中國海軍一場無制空權海戰勝利

沒有航母的艦隊稱不上戰略海軍，因為在沒有獲得有效制空權的前提下，單靠水面艦隊和潛艇很難打贏遠距離的戰爭。雖然中國海軍至今仍無法與美國的戰略海軍相比，但是30多年前的一場海戰讓中國海空軍感受到了前所未有的壓力。並最終迫使中國海空海軍加緊發展兩種戰略裝備。

中越88海戰勝利後，害怕越南空軍報復，中國海軍只能「勝利回撤」

1988年3月14日，中國海軍在赤瓜礁附近海域與越南海軍爆發了海戰，中國海軍1人輕傷，擊毀越艦1艘，擊沉2艘，獲得了幾乎是「零傷亡」的勝利。但這是一場沒有航空兵支援、沒有制空權的戰爭勝利。88海戰爆發的南沙赤瓜礁海域，距離中國最近的海南島陵水機場，尚有900公里的距離，當時的中國海軍航空兵的J7戰鬥機作戰半徑只能到達西沙海域，新型的J-8A型戰鬥機只有700公里，都不能覆蓋南沙海域。

當時中國海軍參戰艦隻上最有力的防空武器是HQ-61型艦空導彈，僅有1艘053K型護衛艦裝備並還沒達到作戰狀態，當時越南空軍裝備有SU-22型攻擊機，面對裝備有短程空艦導彈的越南攻擊機，中國艦隊基本上無法進行有效的對空作戰。在南沙海域，中國海軍艦隻缺乏有效的防空能力，陸基航空兵無法提供空中支援，導致戰鬥勝利後，因為畏懼越南空軍可能的空襲，不得不快速撤回，被占島嶼仍未收回。

軍事評論員高峰認為，中越88海戰暴露了中國海空軍三大隱痛。一是沒有航空母艦這種海上利器。二是缺乏長航程作戰飛機、全是短腿貨的空軍和海航部隊無法為海軍在自己的主權戰略海域提供製空權保護。三是沒有空中加油機，致使二代機成為擺設。當然前兩點受國力和技術限制當時還是奢談，但是空中加油機完全可以成為當時裝備的二代機力量倍增器。所以在這次海戰後，中國立即啟動了空中加油機的研發裝備計劃。

1989年1月開始，至1994年11月，加油機工程全部通過設計定型審查，加油機由國產轟6型中型轟炸機改裝（轟油6/HU6/6D），受油機則為J8B 型的改進型機，J8II 型戰鬥機在轟油6配合下，作戰半徑達到1200公里以上（增加50%航程），可以有效的覆蓋南海大部分海域，達到了研製的初衷。和轟-6型飛機相比，轟油-6取消了原轟6轟炸機機頭玻璃鑲嵌結構的觀察轟炸艙、尾炮等，尾部觀察窗略有增大。該改型全機可載油37噸，輸油18.5噸，約夠6架殲8D型機使用。對接操作通過儀錶指引和目視控制。

轟油6/HU6/6D的導航系統為雙重慣性導航和雙重RSBN"塔康"戰術導航系統，用於加、受油機空中測距和對地近程導航、定向儀。加裝了航向姿態系統，機頭裝有氣象雷達，通信系統增加了兩套超短波單邊帶電台、兩部保密電台和救生電台。電子對抗設備中增裝了雷達告警設備和箔條／紅外誘餌投放器。為了實施夜間加油，在左右掛架兩側、左右起落架短艙內側的尾錐內、後機務艙兩側各裝了一個白光燈。加油吊艙也裝有指示燈，據國外媒體報道，轟油6的空中加油吊艙是中國同英國空中加油公司FRL簽署的合作備忘錄的成果。轟(油)-6可以掛載兩具由中國航空附件研究所研製的國產RDC-1型軟管加油吊艙，其外形與FRL公司的老式MK.32型加油吊艙類似。

國內軍事媒體文章指出，在90年代中期前入役的轟油6和轟油6D主要是在原在役的轟6老機型改裝而來，數量很少，主要是為了獲得空中加油的經驗和培訓專業人員。在進入21世紀後，尤其是2008年的珠海航展上，人們發現部分轟油6和轟油6D是新生產的飛機，而且數量上也達到了2位數，基本滿足了空海軍的需要。主要的受油機為J8B型戰鬥機的改進型J8D型戰鬥機，該型機是在1996年正式進入空軍和海軍航空兵服役的，和J8B型相比，D型換裝了西安618所的563B慣導系統，洛陽光電所的JHK13E平視顯示/武器瞄準火控系統，YX-5供氧系統，RKL800A 綜合電子戰系統等新裝備，並且在飛機可靠性上有了大的提高。在武備上可以攜帶仿製於怪蛇III的PL8系列空空導彈，後期改進型還可以裝載PL10中距空空導彈。可見，用J8D戰機對付南海諸國原裝備的老式戰機綽綽有餘。

不過軍事專家指出，當前空軍殲11，殲10，殲轟7A等新型三代戰機已經大批進入服役，可是HU6/DU僅能對J8II改型，J10兩型戰機進行有效的作戰加油，其18.5噸的有限載油量無法支持內油量將近10噸的SU-30MKK,J11,JH7A 等戰機，今後也無法滿足空軍日益發展的要求，儘快尋找一種HU6的替代者是當務之急。從已知消息看，中國海空軍已經引進了俄羅斯伊爾78空中加油機，以滿足殲11系列先進三代戰鬥機的需求。但是數量有限，難以支持大規模海上衝突。

結語：88海戰已經過去30多年，現在中國已經擁有了大量長航程的戰鬥機和殲擊機，其作戰半徑可以滿足南海巡航的需求，但是為了延長留空時間減小巡航成本，先進的大型空中加油機仍然是迫切需求。現在可以期待的空中加油機平台有中國自主研發的運20運輸機、C919客機以及中俄合作研發的寬體客機。而中國的遼寧號航母早已服役，新的自主航母正在建造中。這樣的話88海戰迫使中國發展的三大戰略裝備—長程戰鬥機、空中加油機、航空母艦就都在積極落實中了。

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