殲20服役時間終於曝光！內幕讓周邊國家徹底沉默了
圖為殲20機腹彈倉
【諸葛小徹軍情觀察第719期】近日，解放軍空軍官方微博就國內某電視台某新聞節目中，誤將殲-20早期試飛畫面嫁接到南方戰區空軍某部訓練的視頻新聞中，並導致輿論嘩然」的事件進行闢謠，並表示殲-20尚未裝備空軍部隊。值得關注的是，這是中國空軍官方消息中首次出現「殲-20」這個稱謂。
此前，多家官媒都以「新型戰機」或者「我軍第四代戰鬥機」代之，同時，官媒還首次承認，殲-20、運-20等一批最新空軍裝備將會陸續裝備部隊，據可靠消息，殲-20隱身戰鬥機由中航工業成都飛機工業有限公司設計製造，該公司原是成立於1958年的「國營132廠」，曾設計過「梟龍」/FC-1飛機、殲5、殲7等戰鬥機。
圖為試飛中的殲20
殲-20首架原型機於2011年1月11日首飛成功，據網上消息顯示，首架量產機也於2016年7月3號完成首飛。關於該機何時能服役，有消息預計將於2017年進入部隊服役，不過從現在的趨勢來看，中國可能會加速殲20的服役時間，因為當前的國際形勢，中國有必要及時對外展示實力，讓周邊國家保持沉默。
不過，從最初殲-20曝光於天下，出現的多款原型驗證機先後變換了多款發動機，這說明原型機還沒有對飛機採用何種發動機最後定型。這一現象或許有兩種原因，一是在測試中航工業自主開發的試驗型發動機，但還未挑出一款最優益的型號；二是在最尖端發動機成熟之前，先用手頭幾款發動機頂上，先將飛機其他子系統的測試工作做完，等到殲-20專用發動機成熟後，飛機就可立即具備服役條件。
圖為AL41發動機
美國空軍F-22和F-35戰鬥機上裝的F119和F135發動機不但已經領先我們至少一代，他們還開始了為六代機研發的自適應循環發動機。中國空軍現役戰機的幾款自主發動機雖然也比較成熟，但裝在殲-20新機上，頗有種小馬拉大車的感覺。以往中國的自主發動機均以俄制發動機為參照，而中國已經向俄羅斯訂購了僅次於5代機的4++代蘇-35戰鬥機，該機令人稱道的空中機動性要益於其最新的AL-41發動機。
該發動機的矢量推力噴嘴採用圓型截面的軸對稱方式，能上下偏轉15度，最大的優點就是將矢量推力控制、發動機控制與飛行控制系統整合在一起。使得蘇-35在瞬時機動性、持續機動性方面全面超越同屬4++代的歐洲「颱風」、「陣風」兩款戰鬥機。因此，我們似乎可以得出以下結論：殲-20所需要的發動機可能要以蘇-35上的AL-35FM發動機為參照。那麼，殲-20何時服役的問題就轉變為
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