英國市場需求堅挺 福特然有更深隱憂？

歐洲福特表示汽車需求下降最大的風險不是來自於英國脫離歐洲後消費者信心的下降而是來自英鎊貶值。

福特歐洲銷售和市場總監Roelant de Waard表示：「由於英磅貶值汽車廠商就會減少投入市場的汽車量同時會拉高定價。我認為目前最大的風險不是來自市場的敏感脆弱而是匯率。匯率繼續保持低迷或繼續下跌無疑會壓抑市場，最終導致更高的定價。」

福特不在英國生產汽車，但是其160萬台發動機生產於近倫敦的達格南和威爾士布里真德，英鎊貶值讓這些發動機更具成本優勢。但是de Waard表示由於公司在英國創收更多，英鎊貶值無疑是件壞事。

De Waard稱目前還沒有證據顯示英國汽車市場收縮，甚至有一些地區的需求量變高，儘管有報道稱展廳交易量下跌。

De Waard在記者招待會上稱：「環視整個英國，你會發現它是一幅不協調的畫面。我們應該記住，這國家有一半的人在為脫歐的結果歡呼。這可能就解釋了還沒有出現需求急劇下降的原因。」

他表示目前有預測稱最壞情況發生的話，應該市場將縮水10%至年銷280萬。不過這個數據還是比2015年263萬輛的記錄高。

英國市場對於福特而言至關重要。據英國汽車產業協會SMMT數據顯示福特去年在英國售出335,267輛乘用車，上漲2.6%，遠高於競爭對手通用汽車的沃克斯豪爾品牌的269,766輛。

目前，歐洲福特沒有根據英國脫歐一事調整任何投資和工作的打算。

今年二月，福特曾表示為提高其在歐洲地區的利潤將裁減該地區文職人員。

英國和德國數百名員工已經接受了解僱安排。福特表示不會在這個時候再做其他安排，特別不會針對英脫歐進行其他處理。

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