那時的航班，每個座位都是頭等艙

在很早的時候，人類便圍繞空中飛行這個主題，樂此不疲地展開了各種想像。春秋時期，墨翟製成了人類歷史上第一隻風箏。雖然不具備載人飛天的功能，但它同樣寄託著古人對於神秘「高空世界」的嚮往。後來，萬戶嘗試飛天，將47個自製火箭綁在椅子上，手舉倆大風箏坐在上面，令人點火發射，不惜以生命為代價進行了勇敢探索。直到1903年，美國萊特兄弟的飛機試飛成功，成為了最廣為人知的世界最早的飛機發明。

在天上的感覺究竟是什麼？現在，它或許意味著不夠美味的飛機餐和幾小時昏睡。而在1950年代，那個民用飛機蓬勃發展的黃金時期，飛機不僅僅是支撐旅行的交通方式，更是旅行本身。當時的空中之旅頗具特色：乘客們為了坐飛機會悉心打扮，穿上最滿意的衣服，鄭重地在登機前排成一列拍合照；登機無需出示身份證；航空公司通過奢華的食品供應互相競爭，貨真價實的烤牛肉、龍蝦、色拉和甜點等都會出現在人們的餐桌上；可以免費喝（很多）酒，一邊飛一邊醉；腳下的空間非常大，每一個座位都像頭等艙；允許吸煙，而且這項規定持續了很多年；空乘會穿著高跟鞋、緊身衣與你談笑風生，並且每一位都是單身等等。

這些老照片呈現了如此不同尋常的飛行往事。每個人及他們的空中體驗，都像電影明星一般精緻——事實上，當時，即使是對藝人而言，乘坐一次飛機也是價格不菲。一些人不得不省吃儉用，擲重金購買機票（在1950年代，從芝加哥飛往鳳凰城的往返票需要138美元，以通貨膨脹的角度來算，相當於今天的約1168美元）。此外，早期飛行還有一些不美好之處。例如，那時主要是「活塞式螺旋槳飛機」。它們噪音極大，遇到氣流會瘋狂顛簸。直飛也是基本不可能的，通常，穿越一個國家需要經停多次。

無論經歷是好是壞，在難得的飛機旅程中，人們都會在登機時獲得的明信片上進行記錄，在著陸後送給他們所愛的、沒能乘坐飛機的人。因為「珍」「稀」，從前的人對這件在現在看來較為尋常的小事多了些許浪漫主義情懷。除了能構建財力、社會地位上的身份認同（identity）外，乘坐飛機也是一個圓夢的過程。

以上內容節選自《新視線》6月刊「黑膠」

文 / zimri

如需轉載請至公眾號留言邀約

《新視線》7月刊 「明信片」

全面上市 歡迎關注

點擊播放 GIF/1109K

請您繼續閱讀更多來自 新視線 的精彩文章:

TAG:新視線 |

※在這個航班上，空乘是大叔熟女，機艙是禁慾設計
※乘搭的航班只有三人，這三個妹子接下來就玩嗨了.包機的感覺爽歪
※航班起飛，乘客抬頭一看，竟有一條1.5米長的蛇！
※這是一個關於航班超售的故事
※乘搭的航班只有三人，這三個妹子接下來就玩嗨了...包機的感覺爽歪！！
※這架土耳其航班飛著飛著，突然多了一位乘客……
※全球航程最短的航班，飛行時間僅47秒，屁股還沒坐穩就降落了
※最火辣航班：空姐個個穿比基尼上班
※尷尬！馬航MH3航班降落時發現前輪丟了個輪胎
※馬航MH3航班降落時發現前輪丟了個輪胎
※印度航班上發現了一隻老鼠，只好煙熏消毒了6個小時
※乘客吐槽日本航空公司，9小時航班早餐僅配一個香蕉
※掌握了這些機場小妙招，一個人的航班也不可怕！
※航班起飛 乘客抬頭一看 竟有一條1.5米長的蛇
※曾經世界上飛行時間最長的航班：最低票價也要四萬多，誰坐過？
※文明與病毒之間，只隔了一個航班的距離
※三個月後，重建的沙佩科人又踏上了另一架航班
※驚魂！萬里高空的航班上，乘客發現窗外有個人在飛
※機場附近珍稀海龜繁殖，一年只產三個蛋，導致航班延誤三天