唐明皇：我大唐的馬最大時速你可能不造
PS：請體諒一下北方的小編
饅頭常有而水果不常有
什麼荔枝啦、荔枝啦
還有荔枝啦，真真是極好的
PS：重要水果吃三個月
古人云：日啖荔枝三百顆
呵呵，蘇東坡蘇先生
你上火不？
荔枝雖好
卻不能多吃
生火不說，還容易生事
豈不聞：一騎紅塵妃子笑
無人知是荔枝來
大唐王朝辣么偉大
單單就敗在小小的荔枝手裡
話說這唐明皇也是夠渾的
搶了兒媳婦兒不說
還用驛馬送荔枝
被胡人的馬追著屁股跑路
活該×N！！！
廢話扯了一大通
終於說到正題上了
哎對，就是驛馬！
（想完這個引子小編已腦死亡）
為什麼說唐明皇渾球呢？
古代驛馬是做啥的？
傳遞公文、軍事情報、物資
等等等等
其作用相當於現在的軍事光纜
加軍事運輸部隊
為博妃子芳心，不惜調動軍事資源
李隆基足可以和周幽王、吳三桂媲美
不過這也間接反映了
古代驛馬的作用極大
在電報、電話等形式出現之前
驛馬是十分重要的情報傳輸方式
古代驛馬統歸皇家所有
其目的分為兩種
第一就是戰時傳遞情報
第二則是太平時節傳遞訊息
至於電視劇里信鴿那種方式
請現實一點好不
軍事情報敢讓鴿子帶著滿天飛嗎？
驛馬的前身是傳車
後隨著中原政權領土逐漸開闊
傳車被馬匹取代
後更是達到一人多騎的程度
古代隨附驛馬還建有驛站
每隔20里基本上就有一個
專門為這些「快遞員」服務
較大驛站設有食宿設施
專供皇家出行或者公務考察而用
一般的驛站純是為了歇腳所用
但不論大小驛站均備有快馬
以備緊急情況所用
古時「八百里加急」卻不是吹
唐朝法律規定
普通驛馬單日需行180里左右
而加急驛馬則需日行300里甚至更多
比如安祿山起兵
唐明皇還在華清宮搞騷氣
六日內知道了消息
這就是日行500里的驛馬傳回的情報
古代王朝贍養基層公務員數量不少
尤其以驛站人員為主
大唐盛世期間
為驛馬服務人員達兩萬餘
其中90%是「送快遞的」
所以唐明皇雖然知道安祿山反了
卻一點也不驚慌
可惜的是
安祿山的能量過於強大
進攻速度一點兒不比驛馬效率差
別的朝代具體情況不好說
但是唐朝對於驛馬的管理是相當嚴格的
驛站每年都要提報驛馬數量和健康程度
驛丞對本站方圓90里的傳送負責
「快遞員」每至一驛必須換馬
否則仗80
當然不是打屁屁
而是打背
因為打完還能幹活
當然
一般在太平年景
不會啟用500里以上加急
因為那樣折騰不僅會跑死馬
還有可能累死人
所以非起兵造反、民眾嘩變等重大新聞
是不會有800里加急一說的
所以現在能知道
楊貴妃那種為享用新鮮荔枝
動用快馬的行為
有多渾了吧？
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