拯救中國命運的大撤退：抗戰時的中國工業西遷始末

文史 08-10

宜昌大撤退路線示意圖三斗坪秭歸巫山奉節巴東雲陽萬縣宜昌涪陵重慶

拯救中國命運的大撤退：抗戰時的中國工業西遷始末

盧作孚紀念館陳列的被炸毀的民生公司輪船上的船舵。本報記者熊明攝

拯救中國命運的大撤退：抗戰時的中國工業西遷始末

盧作孚紀念館陳列的被炸毀的民生公司輪船上的船錨。本報記者熊明攝

●這是一次拯救中國命運的撤退

●這是中國實業史上的「敦刻爾克大撤退」,在中外戰爭史上,這樣的撤退只此一例

●「敦刻爾克大撤退」是依靠國家的力量,由軍事部門指揮完成;宜昌大撤退則是盧作孚憑藉一己之力,打通了全中國的「生命通道」

1940年5月底至6月初,德軍悍然入侵法國,將英法聯軍圍困在法國與英國隔海相望的海濱城市敦刻爾克。英法當局精心策劃與實施,用9晝夜時間將33萬聯軍人員和裝備通過英吉利海峽搶運到英國,為日後反攻勝利奠定了基礎。這就是世界戰爭史上著名的「敦刻爾克大撤退」。

但是,早在「敦刻爾克大撤退」之前,在中國的川江航線上,就已經上演了一出同樣偉大的大撤退,並在1938年10月底達到高潮。就在地處長江三峽的宜昌,民生公司總經理盧作孚指揮船隊,冒著日軍的炮火和飛機轟炸,搶運戰時物資和人員進川,從而保存了中國民族工業的命脈。

「敦刻爾克大撤退」是依靠國家的力量,由軍事部門指揮完成。宜昌大撤退則完全依靠的是盧作孚和他的民生公司船隊。因此,親歷了宜昌大撤退、舉世聞名的中國平民教育家晏陽初說,「這是中國實業史上的敦刻爾克,在中外戰爭史上,這樣的撤退只此一例。」

2013年初,我們從重慶出發前往宜昌,尋訪當年大撤退的痕迹。

在一夜的火車之後,我們在清晨抵達宜昌。招了一輛計程車往市區走,一路上,我們與司機閑聊起來。司機是個40多歲的中年人,也很健談,但是對於我們的問題,他卻顯得有些茫然。「宜昌大撤退?不是很清楚哦。」

「大撤退的遺迹和紀念物?應該沒得了吧。」

「盧作孚?沒啷個聽說過。」……

汽車在濱江大道上行駛,車窗外,掠過的是一個美麗而寧靜的城市。計程車司機的話或許並沒有錯,在不斷的城市改造和建設之後,現在要在宜昌尋找一些幾十年前的戰爭留下的痕迹,實在是太難太難。

但是,忘卻那段歷史,卻是不可能的。

「種種方音如鼎沸, 俱言上水苦無船」

兩平方公里多的宜昌城,已經被擠爆了

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