又被俄羅斯坑？印度米格29K艦載機存致命缺陷

印度國產「維克蘭特號」航母自2015年6月初第三次下水後，時間已經過去一年多了。最近，又有新的工程進度圖出現在互聯網上。光從圖片上來看，好像進展不大，安裝艦體右側的艦島仍然是一個空殼子，基本上沒裝任何設備。

【環球網軍事8月12日報道】印度航母再次傳出糟糕的消息。據美國《防務新聞》網站10日報道，印度政府報告宣稱，印度海軍「維克拉瑪蒂亞」號航母的主力戰鬥機米格-29K因故障頻繁導致出勤率極低。不過即便面臨這樣的困境，部分印度海軍官員仍宣稱米格-29K是「現有的最佳選擇」。

報道稱，根據2004年和2010年的兩份訂單，印度從俄羅斯訂購了45架米格-29K艦載機，價值22億美元。它們將配備於「維克拉瑪蒂亞」號和建造中的國產航母「維克蘭特」號。

根據這份報告提供的數據，從2010年2月至今，因設計缺陷導致這些戰機上的40台發動機都不能正常使用。報告宣稱，「儘管安裝在米格-29K上的RD-33MK發動機被認為是一大進步，但它的可靠性值得懷疑。」據稱，該戰機的實際性能比預想的低了21%-47%。而且這些飛機存在的缺陷和問題導致它們的使用年限減少，從而影響印度海軍的作戰能力。

此前還有印度官員表示，至今「維克蘭特」號上的俄羅斯航空設備也沒有完成配套。即使是按計劃2018年進行試航，在米格-29K完全達不到預計出勤率的情況下也無法形成戰鬥力。

印軍將領堅持認為，米格-29K仍然是印度航母艦載戰鬥機的最佳選擇。他們宣稱，只有兩款戰鬥機，即米格-29K和蘇-33能在「維克拉瑪蒂亞」號航母的甲板上短距離滑躍起飛和攔阻降落，因此沒有更好的選擇來代替米格-29K。這些維護性和性能缺陷問題的根源，在於俄羅斯軍工綜合體奇差無比的質量控制，以及「過去25年中俄羅斯工業對印度海軍提供的慘不忍睹的售後服務」。印度前海軍參謀長阿瓊普拉卡什指責俄羅斯軍工企業說，俄羅斯知道印度沒有別的選擇，而且他們相信印度政客永遠不會為此對他們施壓。

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