新生特輯 |如何在美國迅速成長為一位老司機（下）

天下 08-19

這篇接上文：新生特輯 | 如何在美國迅速成長為一位老司機（上）

拿到駕照之後，接下來一關就是買車了（很多拿著Permit先買車，再學車的，請保重）。這一關你可以選擇難度係數。一般來說，最簡單的，也就是土豪模式——買新車，拿著錢，到了dealer的店裡，報上你想要的車型，然後你就是爺。一般來說，新車的問題會比較少，即使有問題，新車隨帶的warranty也會cover掉，一般warranty的時間都很長，可以放心開個幾年。

如果買二手車的話，最簡單的是買certified pre-owned car，也就是被廠商認證過的二手車，這種車其實除了款式舊一些以外，與新車沒有太大區別，但是一般來說比其他二手車要貴一些。

但大部分留學狗由於預算不高，買車還是需要貨比三家的。買二手車通常有兩種途徑，一種是在dealer買，另一種就是找個人。

不要以為在dealer那裡買二手車就能完全放心。二手車水很深啊，dealer狡猾狡猾滴~

所以，去dealer談價格之前一定要先長個心眼。

感謝KBB，感謝Carfax，感謝autotrader、cars.com、carmax等，這些網站在買車前一定要熟練運用。

小編這裡就不多講如何選車了，畢竟每個人的品味和價值觀都不同（有信仰的可能會考慮Dodge Charger、Scion FRS等，如果是土豪的話，選擇不設上限，普通代步群眾，自己覺得舒服就好），實在對車沒概念的可以去觀戰各大論壇上德系、美系、日系車主們的撕逼後自行作決定。

當有了比較心動的車型之後，那就可以到autotrader、cars.com、carmax等搜車網站上去查找附近有沒有自己比較滿意的車了。搜車時，可以用filter篩選年份和邁數，這兩點是最重要的，一般來說年數過長、邁數過高會增加車子有隱患的風險。不要以為你也可以像很多美國學生開著破車去上學，人家很有可能自己會修車，這可是美國人的基本生存技能。沒辦法，美國修車確實太貴了。但是對於很多來美國之前都沒摸過方向盤的學生來說，這有點難……

如果預算不是特別低的話，還是儘可能買邁數低一些，稍微新一點的車子吧，主要是可以省心一點，車子要是經常壞的話花錢不說，還會耗費不少時間，美國修車的效率奇低，而且解決方案都比較簡單粗暴（如果車子上被撞了個坑的話，那麼，恭喜你，那一整塊車殼都得換，美國工匠是不會把坑敲回原樣的）。所以不少學生還在美國學會了修車技能，堪比藍翔honor畢業。

如果在網上挑中某一台車的話，那麼，最好在carfax上查詢一下這台車的歷史，看看有沒有出過事故，有沒有定期保養，之前有幾任車主，是不是租車行的車子，這些信息都是挺重要的，了解之後可以確保這台車之前是被善待的。

覺得車子不錯的話，那麼就可以聯繫車子所在的dealer了。先問dealer這台車是不是已經被買走了，再問報價（有時店裡的報價會與網上不符，所以先讓dealer說價格，如果比網上低，那麼再壓價，如果比網上高，那麼直接打開手機app甩他一臉，確認初始價後再壓價）。不過在壓價前，一定要試駕！不會開車的找老司機試駕！一是確保駕駛體驗至少是自己不覺得太差的，二是確保車子各部件可以正常工作。試駕完，打開引擎蓋，聽聽有沒有異響，查查儀錶盤有沒有亮燈，這點也很重要，有些車子買來就有異響，過了幾天，可能引擎燈就亮了……

車子沒問題的話，那就談價格吧，談判技巧請參考各種電影、電視劇，這裡不開培訓班。但是談判前車子到底值多少錢還是要心中有數的，去dealer之前要去KBB等估價網站上看一下，輸入車型、配置、邁數、年份，了解一下這車在dealer買大概會是多少錢，從個人手裡買會是多少錢，這樣，就能有一個合適的心理價位去和dealer談判了。

如果不在dealer買車的話，還可以去各種論壇上逛逛，比如craigslist還有學校的論壇、email list，這些地方都會有二手車在上面賣，很多都是畢業的學生、回國的訪問學者在賣車，相對來說價格會低一些，不過還是要長個心眼，沒準車子有點什麼問題，人家不想修了，也不告訴你，車子賣給你，人回國了，那你就只能吃啞巴虧了。

江湖上的「四大神車」，在各個大學中承擔著傳宗接代的任務。

買完車之後，初始階段還有最後一關，那就是買保險。通常在dealer買車的話，他們一定要看到你的保險卡才會讓你把車開走，實際上，一些大學城的dealer也就睜一隻眼閉一隻眼了。不過還是要儘早上保險哦，因為，這是強制的……不然上不了牌照。

很多老司機都會選擇最便宜的保險，也就是Liability。老司機們都對自己的車技很有自信，這種保險只保對方不保自己，也就是說肇事撞了別人的車的話，是要自掏腰包修自己的車的哦。

但實際上，不是技術好就能高枕無憂的，美國的公路就像是野生動物園，到處都是小松鼠、小兔子、小浣熊，最可怕的，還有鹿……鹿這種生物絕對是汽車的天敵。一旦在公路上看到鹿，車子剎不住的話，千萬不要閃避，不然後果不堪設想，雖然直接裝上去，可憐的小鹿會死，車子也會壞，但至少能保命。所以，這也是買Comprehensive保險的重要性，遇到各種天災鹿禍都能cover。

如果覺得自己車技一般，又不熟悉交規的話，還是乖乖買Collision險吧，修車真是挺貴的……

買完保險拿到保險卡，帶上之前考駕照用的材料、車子的title和支票，就去繳稅上牌照吧。

一切準備完畢之後，就可以安心上路啦，哦不，開車還是要小心，在美國實際上路開車和之前路考還是有不少區別的。

一般來說，美國村裡人開車是很守規矩的，雖然經常會有貨車停在路中間卸貨，後面的車就慢慢等著（想想都心急），但是在大家都很自覺的情況下，交通是井然有序的。

不過，既然買了車，那肯定避免不了開車去大城市購物、旅遊之類的。而美國大城市（美國人認為的大城市，不少中國學生認為除了紐約以外，其他地方都是村……）開車有很多方面是要注意的：

1. 美國的大城市規劃一般都是井字形的，而且很多城市的路名都是以數字或字母命名的，因此在主幹道上的建築一般都是比較好找的。要注意的是，大城市裡有很多的單行線，很多情況下，相鄰兩條街的方向是相反的。

2. 很多城市都把高速公路作為城市快速通行的主要通道，也是各條高速公路的交匯處。由於岔路口太多，在大城市的高速公路上開車很多人會迷路，甚至跟著GPS都會開錯。所以，在大城市開始時需要提前判斷，提前變道，要是開錯的話就將錯就錯，讓GPS重新規劃路徑就好了，千萬不要在高速上倒車！

3. 大城市的高速公路路段會經常看到一條地上印有菱形標識的車道，這條車道有些地方叫Car Pool，有些地方叫HOV (High-occupancy) lane。其實不管它叫什麼，開進這條車道時一定要看清楚路牌上的信息，有些時候會要求兩人以上可以走這條車道，有些時候則會要求三人以上。這一規定實際上是為了緩解交通擁堵，儘可能最大限度利資源，因為在美國普遍都是一人一車，車上空出來的座位造成了極大的浪費，而且道路的負荷也是有限的，所以這一做法可以鼓勵多拼車，讓拼車族先走。

4. 雖然很多國內的傳言說美國的高速公路沒什麼過路費，但這點僅適用於大農村。小編從中部開車橫穿半個美國到DC，路上一個收費站都沒有，然而從DC開車去紐約，卻收了6次過路費。東部遍地的turnpike和過橋費讓很多人都放棄了開車。更可怕的是，大多數公路收費站都只收現金！有些收費站甚至只收硬幣（比如芝加哥附近的一些收費站）！要是身上沒帶現金的話，那就只好記住收費站的位置，上網自己繳吧。要是沒有ez-pass之類的快捷支付工具的話，千萬不要硬闖關卡，小心罰全程……

比起紐約動不動就十幾塊的過路費，伊利諾伊的價格還是很厚道的

東部遍地的ez-pass收費站

說了這麼多，最後還是得嘮叨一句，出門在外，安全第一，古有「父母在，不遠遊」，但既然父母把咱們送出國了，那就得讓老人家們放心。一方面，咱得遵守交通規則，也別犯「路怒症」，另一方面，防人之心不可無啊，車裡盡量別放任何貴重物品，最好車座上不要放任何東西，以免被砸窗。出去旅行的時候，一定要學會辨認周遭是否安全。