我國疑似引進伊爾-78加油機 蘇30作戰顯著提升

中國自21世紀初期開始為空軍、海航裝備引進蘇30MKK和蘇30MKK2後，顯著提升了中國在遠程縱深多用途作戰方面的能力。而且還使中國空中作戰力量由單純的國土防禦向攻勢防禦發展, 由以數量做戰鬥力向以優勝優方向發展。並對中國航空作戰思想所起到的作用甚至比裝備技術上的作用更為重要。

蘇30MKK是目前國內除轟6之外航程最遠、載荷性能比最好、綜合打擊力最強的現役作戰飛機, 其較好的飛行性能和突防能力又使其戰場生存力遠遠超過轟6 , 同時其空中加油技術還可以大幅延伸載彈時的作戰半徑。要說蘇30還有什麼缺陷的話, 那就是其空中加油優勢還未能完全體現。要知道蘇30系列自身航程最遠達到4000 公里，一次空中加油後延伸到5200公里，二次空中加油後高達7000公里。在引進蘇30系列後轟油6空中加油能力完全不能滿足其需要，可能考慮到中國東西長度5200公里、南北的長度5500公里，由此估計當時還是以國土防禦作戰為重心。

隨著我國實施走出去的作戰思想轉變和周邊海域日益複雜的鬥爭形勢，從各渠道匯總消息推測我國終於引進了伊爾78大型空中加油機。伊爾78是採用伊爾76運輸機改裝而成的，機身貨艙能設有2個大型油箱，左右兩個機翼下面可弔掛軟管式加油吊艙，尾部也能掛載一具軟管式加油吊艙，這樣就能晝夜為3架戰機實施空中加油。伊爾78 最大供油量可達105噸左右，這就是一座在空中飛行的大型油庫。

中國空軍引進伊爾78後，將極大提升我蘇30系列戰機的作戰半徑。大家可以在地圖上畫圈，看看我蘇30系列加大航程後這些圈內都有什麼目標可以打擊。

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