印度「烈火-5」導彈可打擊中國全境！射程超過5000公里

圖為印度進行烈火5導彈的試射畫面

近日，據《印度時報》發表文章稱，印度軍方試射了具有能力攜帶核彈頭的烈火5導彈，這說明印度苦心經營約30年的遠程彈道導彈項目終於有了眉目。因此，有軍迷表示，烈火5導彈具有覆蓋中國全境的作戰能力，這可能是解放軍面臨的最危險的武器，因此，中國軍方必須高度重視。

自1980年代開始，印度開始研製兩個彈道導彈項目，一個是「大地」近程彈道導彈，一個是「烈火」遠程彈道導彈並最終要發展成為一款洲際導彈。很顯然，「大地」導彈是專門為宿敵——巴基斯坦量身定做的，而「烈火」洲際導彈則是為中國量身定做的。目前，「烈火」導彈家族共經歷了5種射程不同的型號，即「烈火」-1、「烈火」-2、「烈火」-3、「烈火」-4和「烈火」-5。

圖為烈火5導彈

這些導彈中，「烈火」-1射程不足1000公里，實為一款中近程導彈，而「烈火」-2/3/4型的射程分別為2500公里、3500公里、4000公里，按國際標準的彈道導彈類型劃分標準，這三款「烈火」導彈實際為中程彈道導彈，而即便最新型「烈火」-5的射程大概約5000公里，也僅僅是剛超過中國最新裝備的射程約4000公里的東風-26中遠程彈道導彈。

因此，「烈火」-5僅能算為遠程彈道導彈，離一般意義上射程8000公里以上的洲際導彈還差得較遠。當然，印度知道這其中的差距，因此印度已經計劃在今年首次試射「烈火」-6洲際彈道導彈，預計最大射程達8000-10000公里。除了射程不足，「烈火」系列遠程彈道導彈還有一個缺點，那就是發射方式較落後。

圖為印度烈火系列導彈

印度軍方在歷次的閱兵式上都展示過「烈火」系列彈道導彈，但其基本採用卡車拖運方式，這種方式雖然與中俄等彈道導彈發展大國採用的多軸越野平台有幾分相似性，都為公路機動方式，但細細分析起來，印度的方式是將導彈發射架安裝在重型拖車上，而由重型卡車來拖運，這實際就是民用半挂車的翻版，它只是在閱兵式上拖運導彈出來「露臉」，而不能作為發射平台。

而中俄普遍採用的多軸越野平台則為專門為大口徑多管火箭炮或導彈研製的運輸、起豎和發射為一體的平台，並且這種平台的機動性很好，除了能保持在公路以約60公里的時速行駛，還能在有一定起伏的簡易路面行駛，而印度採用的半挂車發射方式，其總重達80噸，越野和公路機動能力要差得遠。總之，彈道導彈尤其是洲際導彈是一套複雜的武器系統，印度要想掌握這種大國重器，恐怕還需要努力數十年。