美海軍試驗隔山打牛，遼寧號也將有此神拳

據美國《國家利益》雙月刊網站9月12日刊文稱，如果測試成功並進入實戰使用，那麼海軍陸戰隊的F-35基本上可以作為海軍E-2預警機的替代者，速度快、配備武器、可躲避雷達。

海軍陸戰隊司令部在9月1日的F-35B最新測試簡報中，無意中宣布了測試任務。愛德華茲空軍基地海軍陸戰隊作戰測試和評估1中隊的F-35B支隊，最近完成了AIM-120空對空導彈的試射。

海軍陸戰隊司令部稱，下一步是測試F-35B與海軍綜合火控防空系統的兼容性。海軍此前曾表示，9月在新墨西哥州的白沙導彈靶場測試海軍綜合火控防空系統。該測試包括F-35B戰機為陸基「標準」-6地對空導彈連發現目標。

在過去多年，我們一直都有接觸到一個概念協同交戰能力（Cooperative Engagement Capability, CEC），這是一種利用非本艦感測器來引導導彈攻擊的辦法，簡單說就是A船可以控制B船射導彈，甚至C飛機可以控制A船、B船射導彈。這個概念看起來比較模糊，但是對於海軍來說是非常重要的，因為地球是球形的，所以存在海天線或者說地平線的問題，軍艦桅杆上安裝的雷達對海平面附近飛行的目標只有40公里上下的探測距離，哪怕把桅杆頂得像要倒了一樣，也延伸不了多少距離。

海天線是不可迴避的問題

而探測距離短，就使得各種掠海飛行的反艦導彈大行其道，飛魚擊沉謝菲爾德號驅逐艦，就是靠的謝菲爾德號對超低空目標發現距離不足的劣勢，超軍旗攻擊機低空突防發射導彈，一擊致命。哪怕到了現在，已經過去30幾年了，對抗掠海反艦導彈主要還是必須依靠在近距離攔截。

攜帶飛魚的超軍旗，在海上可以超低空突防

被擊中的謝菲爾德號

要對付掠海飛行的目標，只能依靠在大高度的雷達，而大高度的雷達自然是安裝在飛機上的，預警機就是為了發現超低空飛行目標而出現的，問題在於預警機雖然可以發現目標，但是卻不能引導導彈攻擊這些目標，在過去各個平台之間的信息是割裂的，尤其是火控級別的數據獲取，必須依靠本艦的雷達才行。這也是因為過去的火控大部分是立足於本艦，要麼是需要靠發射平台同時精確跟蹤目標和導彈，測量出兩者的偏差再進行遙控，要麼是直接用照射雷達精確跟蹤-照射目標，引導導彈攻擊。而預警機本身安裝的就是搜索雷達，而不是精確跟蹤的火控雷達，探測精度低，不足以形成穩定的火控級數據，而且飛機和軍艦是兩個不同的平台，互相之間的位置也在不斷變化中，預警機探測到的目標數據在軍艦上還得轉換成軍艦自己的坐標系下數據，一來一去誤差更大。總而言之，在過去，導彈的制導都嚴重依賴於發射平台直接觀察到目標，所以哪怕預警機提前發現目標，也必須要等導彈進入40公里以內，軍艦才能打它。

美國海軍在90年代末開始試驗和應用CEC系統，主要要求就是在多個軍艦和飛機之間建立一個統一的坐標系，這樣才能利用飛機的探測能力引導軍艦上的艦空導彈攔截目標。經過多次試驗，CEC系統取得了很豐碩的成果，但是導彈的限制成為了攔路虎，因為主力艦空導彈標準-2採用的是半主動雷達制導，必須要靠照射雷達照射才能攻擊，而照射雷達只能安裝在軍艦上，也等於是最多是B艦導彈打完了，召喚A艦來打自己周圍的目標，卻無法擴展對超低空導彈的打擊範圍。

CEC試驗都是靠島上山頂的雷達來制導，缺乏實用性

直到最近幾年，標準-6導彈完成了測試，從去年開始進入試裝備，CEC的能力才算有了用武之地，標準-6在標準-2基礎上改用了主動導引頭，只要預警機把導彈引導到目標附近，他就可以直接用自己的雷達搜索和跟蹤目標，完成打擊，所以基於CEC的「海軍一體化綜合火控防空」（NIFC-CA）系統才真正可用。標準-6理論上可以攔截超過200公里外的掠海低飛目標，這已經不光是攔截導彈了，連攜帶反艦導彈低空突防的飛機也可以一併收拾了，導彈被攔截和飛機被擊落是兩個不同的概念，飛機突防處於這樣的危險之下那必然會讓對方恐懼，降低出動率，而且損失的飛行員也是難以彌補的。標準-6+NIFC-CA，已經代表了海軍作戰體系發展上一個革命性的突破。

標準-6是在標準-2基礎上換裝主動雷達導引頭

在之前的試驗中，主要是依靠E-2預警機來搜索目標，不過E-2預警機主要是做大範圍搜索的，採用低速旋轉的UHF波段雷達來滿足探測距離要求，就造成了解析度低、數據更新慢的問題，所以跟蹤能力薄弱，而現在改用F-35來引導導彈，就可以發揮戰鬥機火控雷達精度高的優勢，儘可能的把導彈精確引導到目標附近，從而提高命中率，以E-2搜索、F-35跟蹤、宙斯盾艦打擊的模式，美國海軍防空火力有了一個飛躍性的提升。

E-2適合搜索不適合跟蹤

而這麼牛的武器，是不是只有美軍獨有？其實我軍也有類似的系統，遼寧號航空母艦搭配的直-18預警直升機，採用X波段相控陣雷達，能取得接近戰鬥機火控雷達的跟蹤精度，而紅旗-9艦空導彈也和標準-6一樣採用主動雷達導引頭，配合海軍數據鏈系統，我軍目前也在緊鑼密鼓的建設類似於「海軍一體化綜合火控防空」（NIFC-CA）的指揮-控制系統，很快也會跟美國海軍一樣，達到實用化程度。

遼寧號的遠距離預警靠岸基預警機，直-18主要對付掠海導彈

海紅旗-9是跟標準-6一樣的主動雷達制導導彈

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