如果技術成熟到在太空或者月球建成巨大的太陽能發電板陣列，該怎樣將獲得的能量傳輸回地球？

其實，把空間發的電，轉移到地球，要克服的困難只有重力和大氣而已。

所以只要解決從低地球軌道LEO到地面的能量傳輸問題，其他問題都好辦。

搞一個半徑200公里的摩天輪，循環運輸電動車淘汰下來的電池，在低地球軌道充電。

如果用單排18650鋰電池排滿摩天輪的外徑，3.2V，充滿1000mAh容量（新電池有3000mAh吧，廢舊的，就算還剩三分之一容量），那麼轉一圈可以轉移20萬度電啊！

怎麼讓它轉起來呢？嗯，大氣對流，想不轉都難啊。還記得下面的它們嗎？不過大氣的對流分層，所以還要防止大風車下盤不穩，畢竟400公里高的一個大傢伙，底部一直被風呼呼的吹...

葉片的面形精度如果可以控制足夠好，那麼還能當一口大望遠鏡用，口徑比FAST大1000倍！

摩天輪還能順便當環形對撞機用，周長1256公里啊！不過缺點是對撞頂點只能放在地下，所以這個摩天輪的圓周不能跟地面相切，而是要切入地面一部分。

對撞機的供電就靠在軌發的電來提供了，用電方和供電方天然成對出現，多好啊！

日內瓦和秦皇島算什麼，等我們可以摺疊北京了，也一樣能把北京給立起來！

G95首都地區環線高速，俗稱北京七環（對，沒錯，就是比五環多兩環的你！），周長約1000公里。嗯，我們果然在下一盤大棋。

最後，它本質上仍然是個摩天輪，可以賣門票的！

一舉五得，功德無量～

解決了輸電問題

建了大望遠鏡

建了大對撞機

回收了電動汽車的廢舊電

新旅遊項目

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