中國預警機發展令世界驚嘆 搞只有兩個國家會的技術

有研究稱，預警機的研製涉及載機選擇，機載預警雷達、指揮控制等眾多尖端領域，是一項技術高度密集的複雜系統工程，研製難度極大，世界上只有少數幾個國家擁有預警機研製能力。從起初的國際合作到外方中止合同後的完全自主研發，一次次的實驗，從第一架國產預警機空警-2000，到完全實現「中國芯」、打造世界領先的空警-500，再到出口整機……這些年，中國預警機的發展令世界驚嘆。

然而這些都是岸基的固定翼大型預警機，在航母艦載預警機的研製上，中國卻遭到了瓶頸。目前世界上只有兩個國家的航母能夠操作固定翼預警機，分別是美國和法國，中國和俄羅斯及英國的航母還只能採用預警直升機，它的整體作戰效能顯然要低於艦載固定翼預警機。幾年前，網上曾曝光出2張疑似為中國艦載預警機驗證機的照片，從機身和起落架等處判斷，該機是用運-7飛機改裝的驗證機型號，估計主要用於未來國產艦載預警機的氣動外形驗證，其次可能兼顧部分電子系統實驗等工作。

以此推斷，未來國產航母艦載機大小和性能會與E-2D相當，使用的載機則為運7最新的改進型，運7的民用版MA60支線客機已經在國內外多條航線上運營，擁有較好的可靠性。但是要作為一架能夠彈射起飛的艦載預警機，其機身結構還要進行較多的修改。首先就是要對其前起落架進行加強，並且增加彈射拉杆。同時機翼要設計成摺疊式，節約佔用甲板或者機庫的空間。在動力選擇上，預計會採用國產5200馬力渦槳-6C發動機，該款發動機已經大量裝備在運-9運輸機及高新機上面，它的性能與美國E-2D預警機採用的發動機相近，後者配備T-56A-427A渦槳發動機和NP2000螺旋槳，功率也在5200馬力左右。

整架飛機的核心，其機載有源相控陣雷達必然會使用空警500預警機雷達上的成熟技術，這將會是第二種配備數字化相控陣雷達的國產預警機，空警-500是第一種採用這種技術的預警機，數字化相控陣雷達是中國相關單位針對新世紀戰場隱身目標越來越多而發展的新一代預警雷達，它大量有用了數字化器件，避免了傳統相控陣雷達大量採用的線纜，不但降低了體積和重量，還提高了系統的靈敏度，增加了探測距離，探測隱身目標的能力更強。

隨著中國在蒸汽彈射器、建造大型航母，以及常規航母動力裝置等關鍵技術領域逐步取得突破，002型航母呼之欲出。屆時，在技術上已經日趨成熟的國產艦載預警機將登上航母，協同艦載戰機一起，指揮引導進行編隊作戰，進一步提升航母的綜合作戰能力。

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