戰場顛覆者！美刊揭秘美軍科幻的下代旋翼機

9月1日報道 美國《國家利益》雙月刊網站8月29日發表題為《為何貝爾直升機公司的新機型V-280可能成為戰場上的顛覆者》的報道稱，研製者貝 爾直升機公司說，美國陸軍牽頭的、為本世紀30年代設計製造下一代傾轉旋翼機的新任務包括納入一套高科技360度感測器裝置，這種裝置類似F-35聯合攻 擊機上使用的感測器裝置，名為「分布式孔徑系統」。

貝爾直升機公司負責先進傾轉旋翼機系統的副總裁文斯·托賓在接受採訪時說：「多個感測器裝配在飛機上——這樣感測器基本上可以在任何時候都能進行360度的觀測。圖像拼接起來，在飛行員看來就是一個連貫的畫面。兩名飛行員都可以用這個系統。」

托賓還指出，這項技術還可以使坐在飛機後部的部隊官兵在途中通過戴眼鏡或頭盔，看到感測器提供的周圍的情況。

分布式孔徑系統也將組成敵方小型武器火力探測技術的基礎，這種技術將尋找和定位敵方襲擊的特徵。感測器能夠識別敵方小型武器火力發射的地點和熱特徵，讓飛機有機會迅速用武器予以打擊，從而降低飛行員、機組人員和乘客受傷的風險。

貝爾新型的傾轉旋翼機名為V-280「英勇」，是美國陸軍「聯合多用途技術驗證」計劃的一部分，目的在於確定必要條件，為打造旨在滿足廣泛的新要求的新型「未來垂直起降」軍機鋪平道路。

美國陸軍的聯合「未來垂直起降」計劃是要設計製造具有前瞻性的未來機型，不僅能夠保持飛機的速度，而且具有直升機的空中盤旋和機動能力。

托賓表示：「這種飛機將具備在非常具有挑戰性的條件下盤旋的能力，而在盤旋時能夠低速飛行，具有翻滾和搖擺的機動能力。」

V-280「英勇」傾轉旋翼機還將裝備名稱暫定為「低可視性環境」的技術，使得感測器在混沌不清的環境下保持洞察力，例如昏暗、惡劣天氣和其他妨礙飛行的情況。其中還包括一個名為「可控飛行撞地」的系統，飛機在接近山脈、石壁或建築物等危險障礙物時能迅速自動改變航線。

新的攻擊機型預計將使用經過升級的或下一代的「阿帕奇」感測器和瞄準系統，該系統名為「現代化目標截獲指示瞄準/飛行員夜視感測器」。

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