中國陸軍堅定基石：96B坦克實力證明不懼任何挑戰

經過激烈角逐後的《俄羅斯國際軍事競賽-2016》終於落下了帷幕，儘管中國除了獲得獲得一個「忠誠朋友」項目的冠軍以外，其餘全部都是二三名。當然我們還是以學習交流為主，不過在這麼目的下檢驗我軍裝備如何，也是相當難得的機會。這其中最引人關注的就是中國的「96B「坦克在坦克兩項中的發揮，儘管並沒有獲得團體冠軍，但是畢竟單車賽第一是中國隊的；可圍繞著」96B「爭論仍然很多，現在我們回頭來看看」96B「這型坦克到底成色如何。

說起」96B「在這次俄羅斯比賽中單車跑圈成績最好，估計沒人記得；說」96B「坦克在比賽中沒拋錨，估計也沒人記得。不過為何就有人記得」96B「 第一天比賽三發脫靶還有「跑丟」一隻負重輪的事反而被人記憶深刻呢？這跟看人一個道理，優點很少有人關注，但是缺點更容易讓記得。其實關於」96B「坦克的身世相當複雜，甚至可以說是不容易。因為到現在為止」96B「仍然沒有正式」上戶口「。

根據中國軍事雜誌訪談」96B「坦克位於中國北方的生產單位設計人員的文章中提及：首批」96B「只有12輛，這12輛可丁可卯的配備了輛12台小改三代柴油發動機，儘可能使用現成的裝備零件和生產線，在春節的時候加班加點生產出來的。隨後直接交付坦克兩項集訓隊進行換裝實驗，廠家保障分隊和部隊集訓隊一起泡在大漠深處邊用邊改。還好」96B「比較爭氣，沒有出現新車常有的返廠大修的情況，基本都在現場的得以解決。這才有了3輛看似超越現有96A坦克的新型」96B「奔赴俄羅斯參加比賽的場景。因此，到此刻為止」96B「還不過就是個廠家自研型號，根本沒在我軍裝備體系內"登名造冊"，就是沒有戶口。

不過還好，儘管在俄羅斯比賽出現了很多波折，但是」96B「最終成功完成比賽獲得了第二名，而且還拿回了單車第一，這也讓」96B「上戶口有了希望，畢竟成績非常好。從軍事新聞報道的中的「96改進型-96A改-96B」這樣的稱謂變化上，我們就可以看出」96B「用自己准實戰化比賽中展現的實力獲得了國內的認可。同時來源於中國軍事雜誌訪談」96B「坦克的位於中國北方的生產單位設計人員的同一篇文章中提到：96B現在正在即將接受2000公里的全狀態試車，這也被中國稱為裝甲車定型前的「大考」。

這場大考，不僅僅是在普通的訓練場跑完2000公里，打幾發就可以了。需要在高海拔地區試驗場、零下30度的北方試驗場、雨泥常見的南方試驗場，甚至還有海邊沙灘高溫實驗場的全部測試後，這個型號才能進入最終定型評審階段，只要定型了才能「上戶口」，量產。不過從現在來看96B定型問題不大，有可能作為廠家自研的一個典範產品成為樣板。

說到這，其實大家就應該知道，在這次比賽中中國的96B坦克不過就是個沒過新手期的「小白板」。而且，來參賽的只是中國西部戰區內部選拔的坦克手，而不是像以往2屆的來自全軍的尖子坦克手強強聯合的「精英車組」。還有，西部戰區的部隊換裝96A坦克才不到半年時間，這些年輕的小夥子們用上96B訓練才不到3個月，「高標準 嚴要求」確實沒有錯，但也需要有些寬容；尤其是當96B更換火控系統後，許多原有的操作習慣都得重新培養，而且俄羅斯這個比賽確實太「任性」了，火炮、機槍脫靶都沒有問題，只是換算後減時間，如果覺得成績太好了，打中的也算沒打中。這樣比賽的結果，看看就好，不能代表絕對水平。同步類比，我軍中部戰區組織的同類比賽還用96A打出2000米3發3中的好成績呢，是不是改進後的96B還不如96A了？顯然不是了。

當然，這次暴露出了問題，這也是新裝備的常情，根本沒經受嚴苛驗收考驗的裝備就參加這樣的比賽，出問題是非常正常的。而且，未來儘管很多歐洲國家都開始考慮使用輪式裝甲部隊，想要放棄坦克；但是在面對俄式鋼鐵洪流的「兵臨城下」，最終還是回到了繼續發展主站坦克的這條路上。相信96B經過驗收考核後，能夠成為我軍下一代陸戰力量的中堅基石-畢竟99改的單價太貴，作為主戰裝備既要有質，也要有量。而且未來陸軍必然要實現重裝遠程投送化，96B坦克更適合齊裝滿員的空運要求。一款尚未定型的裝備，連最終驗收都沒有經歷就被拉到俄羅斯參加比賽，只有3發校炮的機會，還有諸多苛刻的環境前提條件下，還能拿下這樣的成績，96B已經用自己真正的實力驗證不懼任何未來挑戰！

全文結束，謝謝大家之前的指教，歡迎更多理性點評和互動！

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