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二戰德國27位最高戰功勳章獲得者圖傳-03-戈登·戈洛布

「納粹戰鷹」:戈登·戈洛布上校


率先在空戰中取得擊墜敵機150架的戰果,但與加蘭德的支持者群體水火不容的王牌飛行員

二戰德國27位最高戰功勳章獲得者圖傳-03-戈登·戈洛布


圖3-1 第3位鑲鑽騎士最高戰功勳章獲得者戈洛布上校(圖中時為中校,獲勛時間1942年8月30日)

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1941年7月創設的「鑽石雙劍橡葉騎士鐵十字勳章」,曾被納粹德國視為表彰非比尋常的戰場勇敢行為和成功指揮的「終極勛飾」。儘管此後的戰火愈演愈烈,但這一最富盛名的德國軍事榮譽直到二戰結束前也只頒授給過27名軍人。崇文坊公眾號將以這27名軍人為主題,試圖以圖傳的方式勾勒出他們的傳奇人生和戰場經歷。他們中既有競相突破空戰里程碑的超級飛行員,也有隱伏於印度洋和地中海的王牌潛艇艇長;既有以戰役勝利苦撐帝國危局的統兵將帥,又有憑藉戰術成功躍上軍旅之巔的裝甲指揮官;儘管成長經歷各不相同、戰後命運大相徑庭,但他們的戰時經歷無一例外地豐富多樣,他們的傳奇、故事和傳說,時至今日仍回蕩於眾多的軍人、戰史研究者與愛好者之間。他們效力的固然是一個邪惡的政府、參與的也是一場非正義的侵略戰爭,但從純軍事角度來看,這些軍人無疑構成了戰爭史上獨具魅力的一個人物群體。


鑲鑽騎士空軍共有11人,除傘兵將軍雷姆克 (Hermann-Bernhard Ramcke) 外皆為飛行員。在這10人中,魯德爾 (Hans-Ulrich Rudel) 上校為空前絕後的斯圖卡俯衝轟炸機之王,倫特 (Helmut Lent) 少校和施瑙費爾 (Heinz Wolfgang Schnaufer) 上尉是最出名的兩大夜戰王牌,其餘7人均是日間戰鬥機飛行員兼指揮官。赫然躋身其間的戈洛布上校是第3位鑲鑽騎士獲得者,但顯然也是最不為人熟知且最被低估的一位。


出生於奧地利的戈洛布是與莫爾德斯和加蘭德同時代的飛行員,他的二戰生涯始於的波蘭戰役,終於德國投降之時。雖在戰後幾乎被人遺忘,但也絕非泛泛之輩,相反,他與莫爾德斯一樣都是空戰史上里程碑式的人物。他曾任JG-77的聯隊長,是首位突破150勝的飛行員,也曾像莫爾德斯一樣是納粹帝國的偶像人物。同時,他在戰爭中後期對Bf-109戰鬥機的改進、對Me-262和Me-163等噴氣式戰鬥機的研發所做出的貢獻,也使戰後的某些軍史家稱其為「二戰德國空軍波爾克式的人物。」


另一方面,戈洛布又是飛行員群體中的另類人物,人稱「納粹死忠」,其在戰爭後期的行事作風由於帶有濃厚的納粹意識形態色彩而為許多飛行員所不見容。當加蘭德在1945年初被戈林解除了戰鬥機部隊總監職務時,他的繼任人就是戈洛布,但是,圍繞這一變化前後發生的一些涉及戈洛布的不光彩事件,以及他與影響力極大的加蘭德的激烈衝突,使許多飛行員、尤其是堅定維護加蘭德的諸多王牌們對他嗤之以鼻,也使他成為爭議最大的空軍指揮官之一。

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圖3-2 攝於1939年9月,德軍Bf-110 C-2雙引擎重型戰鬥機 (驅逐機) 在波蘭戰役中。

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圖3-3 攝於1939年9月波蘭戰役期間,ZG-76第2中隊中隊長法爾克中尉 (右二) 正與屬下討論作戰計劃,右三似乎就是日後的夜戰王牌倫特。

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圖3-4 攝於1939年9月14日,希特勒當日視察ZG-76第1大隊,圖中他正與倫特少尉握手,右起第4人 (個矮者) 為戈洛布中尉。倫特當日緊急著陸時曾受輕傷,左眼上方做了包紮。

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圖3-5 1939年底、1940年初,ZG-76第1大隊駐紮在耶弗爾基地,負責保護德國灣工業帶和海軍基地。圖為該大隊停放在耶弗爾機場里的Bf-110C戰鬥機。

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圖3-6 「赫爾戈蘭灣」空戰中ZG-76第1大隊的Bf-110戰鬥機飛翔在北海上空。

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圖3-7 1940年時德國畫家所繪的「德國灣空戰」印象。

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圖3-8 攝於「赫爾戈蘭灣空戰」期間,來自多支單位的戰鬥機飛行員正在聽長官總結訓話。圖中左起第2人為戈洛布中尉、第4人為倫特少尉、第6人是JG-26第10中隊中隊長施坦因霍夫。最右邊講話之人似為舒馬赫中校。

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圖3-9 攝於1940年4月的「威悉河演習」戰役期間,圖示為盟軍艦隻在納爾維克港遭到德軍狂轟濫炸後的場景。

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圖3-10 1940年挪威戰場上的兩員德軍主帥,左為第5航空隊司令官施通普夫上將,右為山地兵將軍、「挪威山地軍」軍長迪特爾。迪特爾是一名篤信的納粹分子,也是希特勒最欣賞的將軍,他在1940年7月19日獲得了二戰德軍的首枚橡葉騎士勳章。

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圖3-11 被德軍擊落的英軍「桑德蘭」飛艇,戈洛布1940年7月9日下午也擊墜了類似的飛艇。

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圖3-12 攝於1940年9月的法國,JG-3聯隊長呂措少校 (左) 與第3大隊大隊長巴爾塔扎 (Wilhelm Barthasar) 上尉。他們身後的戰機是呂措的Bf-109E,尾翼顯示出他已獲得38勝。當時戈洛布剛剛加入JG-3,戰績只有區區5勝,但到1941年10月24日呂措突破100勝大關時,戈洛布的戰績令人難以置信地提高到了85勝。

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圖3-13 JG-3 第2大隊大隊長戈洛布上尉 (右一)正在地勤幫助下整理行頭和準備升空作戰,背景中的戰鬥機是他的Bf-109F4。

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圖3-14 攝於1941年8月,戈洛布上尉的Bf-109F4戰鬥機(編號10253),尾翼顯示出他的33次擊墜標記,其中前6次是在波蘭、北歐和英吉利海峽空戰中所獲的。

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圖3-15 1941年10月26日,戈洛布從希特勒手中接過了第38枚橡葉騎士勳章。

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圖3-16 橡葉騎士勳章得主戈洛布獲勛之後的照片,此時的他已成為一名精英飛行員。

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圖3-17 佩戴橡葉騎士勳章的戈洛布上尉,此圖顯然經過了修飾。

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圖3-18 橡葉騎士勳章得主戈洛布返回莫斯科前線,不過隨著被調職雷赫林試飛中心,他的前線作戰經歷很快就要告一段落了。

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圖3-19 1941年11月22日,首位鑲鑽騎士莫爾德斯上校因飛機失事喪生,納粹政府為他舉辦了隆重的國葬,加蘭德 (圖中前排右一) 等王牌飛行員為其抬棺,還有許多高級將領和王牌飛行員趕來為之送行,其中就包括圖中最後排站在攝像機前的戈洛布 (左邊身著皮大衣者) 和特勞特洛夫特 (右邊的高個子)。

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圖3-20 總戰績達221勝 (其中16勝為駕駛噴氣式戰鬥機時所獲) 的王牌飛行員巴爾少校,攝於1943年初的北非突尼西亞戰場。1942年5月中下旬,時任JG-77第1大隊大隊長的巴爾上尉與聯隊長戈洛布上尉在克里米亞和刻赤半島上空展開了一場競相「破百」的「個人戰爭」,兩人在一周的較量中分別成為第9和第10位「破百」的飛行員。自由散漫的巴爾與嚴守紀律的戈洛布個性截然相反,如果不是巴爾在1942年6月底率JG-77第1大隊轉赴西西里島,戈洛布與巴爾可能很難和平相處。

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圖3-21 1942年6月21日,戈洛布的戰績提升到107勝,他獲得了晉陞少校、獲頒第13枚雙劍騎士勳章的獎賞。圖中的戈洛布坐在自己的Bf-109 F4戰鬥機上,驕傲地展示著尾翼上的107勝的標記。

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圖3-22 1942年6月28日,希特勒在元首大本營向王牌飛行員們頒發勳章。圖中最左邊的一位就是戈洛布少校,可惜的是他的面部被完全遮擋,但可以看見其左臂佩戴的「納爾維克戰役紀念臂章」。左二是獲雙劍騎士勳章的JG-54飛行員奧斯特曼 (Max-Hellmuth Ostermann) 中尉,他是第6位超越百勝的飛行員;左三是戈洛布的老戰友倫特上尉,當時他以34架夜戰勝利和7次日間戰果獲得橡葉騎士勳章;左四為戈洛布聯隊的澤茨中尉,他以76次空戰勝利獲得橡葉騎士勳章;右一為戈洛布的另一屬下、JG-77第3中隊中隊長蓋斯哈特 (Friedrich Geisshardt) 中尉,他以79架擊墜獲得橡葉騎士勳章。

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圖3-23 佩戴雙劍騎士勳章的戈洛布少校回到克里米亞戰場的JG-77 聯隊,更殘酷、收穫也更多的空戰還等待著他。

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圖3-24 1942年7月22日JG-52聯隊長伊勒費爾德身受重傷,戈洛布三日後被派去兼任JG-52代理聯隊長,他的第108至第150勝都是在JG-52取得的。本圖攝於1941年7月的羅馬尼亞雅西地區,圖中的伊勒費爾德上尉時任JG-77第1大隊大隊長,尾舵顯示出他已取得了46次勝利,1942年4月時他成為第5位破百的德軍飛行員。

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圖3-25 攝於1942年夏的高加索戰場,JG-52代理聯隊長戈洛布少校正在檢查座機上的累累彈痕。

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圖3-26 攝於1942年夏的高加索戰場。戈洛布少校在基地里與屬下交談。

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圖3-27 戈洛布在對付蘇軍伊爾-2對地殲擊機方面頗有心得,圖為被他擊落的一架伊爾-2戰機的飛行員跳傘求生的情景,德軍地勤正向蘇軍飛行員的落地處趕去。

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圖3-28 攝於1942年8月末,這是有關戈洛布的最著名的一張照片。圖中戈洛布等人正圍在被俘蘇軍飛行員安東諾夫身邊,左二的高個子是JG-52第7中隊中隊長迪克費爾德 (Adolf Dickfeld) 中尉,低頭翻看安東諾夫證件的是戈洛布。安東諾夫是蘇軍第84戰鬥機航空團少校團長,胸前佩戴著蘇聯英雄勳章、列寧勳章和紅旗勳章。JG-52第8中隊中隊長饒爾中尉擊落安東諾夫之後曾善待於他,但他在被送往後方醫院後消失。據饒爾戰後所言,他從蘇聯官方渠道獲知安東諾夫倖存於戰爭,但無人知曉他的確切下落。

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圖3-29 另一張有關戈洛布的著名照片,JG-77聯隊長兼JG-52代理聯隊長戈洛布少校正在撰寫自己的日記。

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圖3-30 攝於1942年8月30日,希特勒向戈洛布頒發第3枚鑲鑽騎士勳章的場景。戈洛布攀上了飛行員生涯的巔峰,與榮譽同步到來的是禁止繼續升空作戰的禁令。

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圖3-31 戈洛布在元首大本營領受鑲鑽騎士勳章後拍攝的標準照。

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圖3-32 戈洛布獲得鑲鑽騎士勳章後宣傳部門為之拍攝的一張彩色照片。

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圖3-33 戈洛布的鑲鑽騎士勳章證書,上面清楚地列著獲得所獲勳章的時間和戰功。

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圖3-34 戰後曾被拍賣的戈洛布少校的鑲鑽騎士勳章,可以從這張圖片體會到這種最高戰功勳章製作之精美、價值之貴重。

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圖3-35 出現在著名的勒爾 (Roehr) 系列明信片上的戈洛布肖像。

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圖3-36 德國空軍官方雜誌《戰鷹》1942年9月15日以戈洛布為封面人物進行了專題報道,這位一年前還默默無聞的中尉這時已火箭般地竄升為家喻戶曉的戰爭英雄。

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圖3-37 德國出版的「Koralle:娛樂、知識與生活雜誌」 1942年9月30日一期的封面人物是戈洛布和「非洲之星」馬爾塞尤。但極具諷刺意味的是,雜誌面世的這一天正是馬爾塞尤隕落北非大漠的日子。

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圖3-38 1942年9月30日,戈洛布將JG-77聯隊指揮權移交給慕欽博格少校後,調到西線的海峽前線出任第3航空隊戰鬥機部隊的作戰參謀軍官。圖為佩戴雙劍騎士勳章 (9月9日獲頒) 的慕欽博格少校在北非戰場,他於1943年3月23日陣亡於突尼西亞橋頭堡,最終戰績為135勝。

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圖3-39 關於如何使用Me-262一直存在著爭論,當然最終決定權掌握在希特勒手中。圖中部分被希特勒遮住的是空軍元帥米爾希,他因未能確保修改Me-262被用作戰鬥-轟炸機而被解除了戰機生產總監的職務。右一為戰鬥機部隊總監加蘭德中將,他雖做過多次努力,但他在Me-262事務上的影響力也非常有限。

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圖3-40 革命性噴氣式戰機Me-262有兩個版本,本圖顯示的是戰鬥機版的Me-262A-1a,昵稱為「燕子」(Schwalbe)。圖中的這架戰機屬於JG-7聯隊,據信是諾沃特尼1944年11月陣亡前駕駛的戰鬥機。

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圖3-41 綽號「風暴鳥」(Sturmvogel) 的戰鬥-轟炸機版Me-262A-2a。這種戰機攜帶兩枚250公斤炸彈,雖降低了效能,但在有限的作戰範圍和時間內尚屬一款成功的轟炸機。圖中的戰機原屬第2戰鬥機試驗聯隊 (EJG-2) 第3大隊,後被移交給第51轟炸機聯隊。

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圖3-42 這是少見的一張同時出現了加蘭德和戈洛布的照片,攝於1944年1月11日。希特勒當日將16名王牌飛行員召集到狼穴大本營,向他們頒發鑲鑽騎士或雙劍騎士勳章的授勛證書。圖中最左邊露頭的是加蘭德,他身邊完全被遮住的是轟炸機部隊指揮官佩爾茨 (Dietrich Peltz) 上校;其他依次為呂措上校、維爾克上校、奧紹上校,右二為戈洛布中校,右一為伊勒費爾德中校。

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圖3-43 另一款先進的德軍戰鬥機—火箭動力的Me-163「彗星」戰鬥機,這架編號C1+05的戰機屬於第16試飛分隊 (Ekdo-16),圖片攝於1944年8月。

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圖3-44 Me-163系列的戰鬥機主要有A、B和C三種型號,本圖顯示的是Me-163A (左)和Me-163B戰鬥機,這兩架停放在巴特茲韋申納恩 (Bad Zwischenahn) 基地的戰機隸屬於1943年8月遷至此處的第16試飛分隊。

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圖3-45 圖為「亨舍爾」He-162 A-2戰鬥機,即所謂的「人民戰鬥機」。這架裝備了2門20毫米機炮的戰鬥機戰後被美國俘獲。1945年4月中旬時,JG-1聯隊第1和第2大隊名義上形成了He-162的戰鬥力,但實際上這款並不成熟的戰鬥機並無實戰經歷。

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圖3-46 1944年秋,戈洛布到JG-400第1大隊視察,圖為大隊指揮官奧列尼克 (Robert Olejnik) 上尉正與戈洛布交談。JG-400是世界第一支使用火箭動力戰鬥機的單位,其聯隊長為原第16試飛分隊指揮官施佩特 (Wolfgang Spaete) 少校,該聯隊在1944年夏組建,使用Me-163B型戰鬥機,在當年8月的首次實戰中擊墜了3架美軍P-51戰鬥-轟炸機。

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圖3-47 這是一張罕見的照片,1944年夏,第8位鑲鑽騎士勳章得主、258勝的超級王牌諾沃特尼少校在擔任Me-262噴氣式戰鬥機大隊指揮官前,曾專程造訪巴特茲韋申納恩的第16試飛分隊,這位一向注重儀錶的少校在照片中的穿著十分奇特和罕見。幾個月後,諾沃特尼隨著墜毀的Me-262戰機喪生,戈洛布也前者的國葬儀式上出任護衛隊員。

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圖3-48 攝於1944年11月在維也納舉行的諾沃特尼國葬葬禮上,面容悲戚的戈洛布上校 (右一) 懷抱著諾沃特尼生前所獲的各種戰功勳章。由於加蘭德因故未能前來主持葬禮,第4航空隊司令官德斯洛赫 (Otto Dessloch) 上將主持了祭奠並代表希特勒贈送花環,圖中俯身整理花環、未帶軍帽者即德斯洛赫。


歷史文章:


二戰德國27位最高戰功勳章獲得者圖傳:


本文摘自汪冰先生歷時十年,增刪八次著成的心血之作《帝國騎士:二戰時期德國最高戰功勳章獲得者全傳》,全書四卷、100萬字、1500幅圖,忠實記錄了27段輝煌的人生。

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