中俄潛艇升級，美國提高戰略核潛艇的靜音能力

簡介：由於中俄攻擊核潛艇性能的提高，美國海軍不得不提高戰略核潛艇的靜音能力，以增強戰略威懾能力

美國海軍新一代哥倫比亞特區級戰略核潛艇，注意其採用了X形尾舵

美國海軍現役俄亥俄級核潛艇，可以看到它採用了十字形尾舵

9月1日，美國《國家利益》網站發表文章，指出美國下一代戰略核潛艇哥倫比亞特區級將採用一系列措施降低雜訊，提高安靜型，以對抗中俄水下技術升級帶來的挑戰。

從相關文章來看，哥倫比亞特區級採用的技術包括X形舵、電力傳動推進系統等一系列新技術，從而讓潛艇的雜訊水平得到有效的降低，以打造「當今最安靜、最不容易被發現的潛艇」。

這個消息實際上表明美國海軍的全球控制能力下降，美國戰略核潛艇所謂「愉悅時期」可能已經結束，它需要考慮中俄新型攻擊核潛艇帶來的挑戰，冷戰時期美國以控制全球海洋為目標，為了達到這個目標，美國海軍艦隊規模一度達到600艘，其中航母15艘，攻擊核潛艇100艘，鋒芒直指前蘇聯近海，迫使前蘇聯海軍收縮，在近海建立所謂的堡壘海域，以保護戰略核潛艇的安全，相比較之下美國海軍戰略核潛艇可以較為安全的在海上執行任務。

美國海軍航母編隊數量下降，導致全球重點海域航母空白期增加

攻擊核潛艇數量的減少，也影響了其全球布署能力

冷戰之後，由於背負了巨額國債，美國不得不削減艦隊規模，從相關資料來看，美國海軍艦隊規模目前只有300艘左右，其中航母10艘，攻擊核潛艇50艘左右，儘管單艘航母和潛艇的作戰能力得到增強，但是畢竟數量下降太多，其全球控制能力實際上在下降，美國海軍曾經指出「如果現役只有10艘航母可用，那麼在地中海會有4個月左右的航母空白期，西太平洋方向將會達到4個月以上」。

相比較之下，中國海軍正在迅速崛起，目前中國海軍已經擁有1艘航母，第2艘即將下水，未來航母編隊的規模還會增加，其遠洋作戰能力有了飛躍，另外核潛艇方面，新一代核潛艇方面，中國093系列攻擊核潛艇已經批量建造、列裝部隊，更加先進的型號也在發展之中，俄羅斯海軍也在竭力維持目前的庫滋涅佐夫號航母編隊，新型北德文斯克級攻擊核潛艇已經服役，改進型也在發展之中，美國海軍雖然仍舊能夠保持對中俄海軍較大的優勢，但在兵力調配方面已經顯得捉襟見肘，這樣美國海軍不得不考慮中俄攻擊核潛艇能夠突破海上封鎖，對美國戰略核潛艇形成威脅。

中國海軍遼寧號航母編隊

中國海軍新型攻擊核潛艇已經批量生產、列裝部隊

俄羅斯也在竭力更新水下作戰能力，圖為俄羅斯北德文斯克級攻擊攻擊核潛艇

美國海軍認為中俄在水下作戰能力取得了長足進展，潛艇更加安靜，探測性能更好，例如中俄潛艇都配備了拖曳線列聲吶，中國相關單位還突破了光纖水聽器技術，能夠探測到更低頻率的雜訊，可以更好的探測安靜性能好的美國核潛艇，在這種情況下，美國海軍不得不考慮提高戰略核潛艇的水下靜音能力，以對抗中俄新型水下作戰力量。

從相關報道來看哥倫比亞特區級戰略核潛艇除了可能要用消聲瓦、浮筏減振降噪、吸聲塗料等手段之外，在水動力也進行了改進和提高，引入了 X形尾舵，現役美國海軍核潛艇採用的是木字形尾舵，這種設計被認為介於傳統十字形舵和X形舵之間的一種布局形式，它在保持十字舵可靠性的同時，提高了潛艇的機動性能，但是這樣的布局過於複雜，舵面較多，惡化了艇體後部的流場，對推進器尾流造成干擾，從而增加了潛艇的雜訊，另外內部控制系統過多，增加了系統的複雜程度，提高了建造成本和費用，所以哥倫比亞特區級採用了更加簡潔的X形舵替代了複雜的木字形尾舵，這也是美國海軍現役核潛艇首次採用X形舵，這樣讓潛艇的尾流更加流暢，從而降低潛艇的雜訊，同時也可以保證潛艇的機動性能能夠保持在原來的水平。

美國攻擊核潛艇獨特的木字形尾舵

哥倫比亞特區級戰略核潛艇另外一個革命性設計就是引入電力推進系統，傳統艦艇和潛艇採用機械推進系統，它的優點是效率高，機械推進系統的效率可以達到98%，遠高於電力推進系統，不過電力推進系統最大的優點就是省去了齒輪箱、推進軸這些部件，從而消降潛艇一大雜訊源，我們知道齒輪加工的再光滑，都無法做到兩個齒輪之間的完全吻合，這樣不可避免的會產生雜訊，同時高負載也會讓齒輪產生變形，又會讓這樣的雜訊進一步增加，而電力推進系統則消除了這些現象，從而讓潛艇的雜訊大為降低，另外推進電機與驅動系統不象機械推進系統那樣，需要採用傳動軸聯結，這樣推進電機產生的雜訊不會直接傳遞到艇體和海水之中，這樣就進一步降低了潛艇的雜訊，當然電力推進系統的缺點就是效率較低，大約在90%左右，另外技術難度也比機械推進系統要大。

美國海軍此次打破常規，在哥倫比亞特區級戰略核潛艇採用如此多的新技術，實際上說膽美國仍舊將戰略打擊作為威懾中俄最為有效的手段，也從一個側面表明其維持全球霸主地位的決心，美國對中國採取遏制與接觸並存的政策不會發生根本性的變化，對此我們要有清楚的認識。

美國仍舊視戰略打擊為威懾中俄最為有效的手段

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