這群中國「老司機」，憑什麼征服了美國總統車隊？

新聞 09-09

最近有兩張圖片在網路上很火。

據說美國總統奧巴馬到杭州參加G20峰會時，懂行的網友看出了車隊的組成：4輛電子干擾車可防止遙控炸彈，後面配置6管機槍的防爆車，可壓制近地狙擊再配置低空短程導彈車，防空中打擊1輛加強的衛星通訊車，2輛生化應急車，1輛低熱紅外誘彈彈射車，最後一輛最牛的是磁暴發射車。

但是有一件事網友肯定不知道，在這次美國總統車隊中，破例出現了中國駕駛員。眾所周知，美國總統的安保之嚴苛世界聞名，這些中國「老司機」憑什麼征服了美國的總統車隊？

本次G20峰會，神州專車作為唯一指定用車，為嘉賓和會議提供全程的用車服務。會務組為美國代表團調派了62台神州專車，以及96位駕駛員，美國使館車隊部分車輛也由神州專車駕駛員駕駛。

▲整齊劃一的神州專車車隊

▌神州專車提供哪些服務

接送機

嘉賓的會場往返及其他出行需求

▌有多少人參與

共計359名駕駛員服務本屆G20峰會，接受來自20個國家以及世界性組織高級官員的檢驗。

駕駛員團隊和運營團隊劃分為八個小組，俄羅斯、美國、沙特、印度、日本，這些參會人員較多的國家單獨成組，歐盟成員國一組，埃及、墨西哥、韓國等人員較少的國家搭配成組，每組配備調度員和負責人，確保隨叫隨到，準確無誤。

▌神州專車做了哪些準備

1、調配車輛。300輛專車全程服務大會，90％為別克GL8。為了不影響普通杭州市民打車的體驗，神州專車向神州租車求助，請求臨時租用一批GL8補充車源，同時聯繫上海分公司，發揮協同作戰的效應。

2、培訓司機。據神州專車負責人介紹，出於對G20嘉賓的出行安全的重視和負責，為了確保圓滿完成任務，神州專車對此也做了長達幾個月的準備工作。

「以對司機的培訓為例，先後經過兩輪共四天時間，除了業務培訓外，還包括英語口語培訓，確保駕駛員可以用英語和參會人員簡單溝通；禮儀培訓方面，大到開關車門的站位、時間的把握，小到握手的時間，姿勢，不同手勢在不同國家的意思等。」

服務這種規格和級別的會議，標準化服務的要求很高，是對司機業務能力、車隊管理水平、大數據應用能力的綜合考驗。

另外，司機可以說是和外國政要最近距離接觸的人，要考慮的因素很多，比如安全，比如談吐修養。

就目前國內而言，只有神州專車有這樣的運營實力——有的平台有車，但是沒人。有的平台有人，但是沒車。還有的平台，看上去有人有車，其實是沒人沒車。

資料顯示，主打「專業車輛、專業司機」的神州專車此前已成功為多個重量級會議和論壇提供了高品質的用車服務，包括第二屆烏鎮世界互聯網大會、第十三屆全國冬季運動會、2016年全國兩會、博鰲亞洲論壇等。

據說G20杭州峰會結束後，隨行的數個代表團部分隨從親屬，有在杭州及附近遊玩的打算，已經預定了神州專車。還有比這更高的認可嗎？

請您繼續閱讀更多來自 手機人民網 的精彩文章:

您可能感興趣