印度曾用米格25壓制中國：一款採用不鏽鋼作為機身的神奇戰機！

三十多年之前，我國的空軍建設剛剛處在起步的階段，我國當時的裝備相對於世界其他國家來說，還是非常落後的。當時我們能夠拿得出手的戰機也只有殲-7型戰鬥機，這還是我國根據蘇聯淘汰的戰機系列進行改進研發出來的。而我們鄰國里最大的競爭對手——印度，在當時已經裝備了蘇聯的米格-25戰機。而在面對印度空軍駕駛這種戰機對我們挑釁的時候，我們在當時卻沒有任何好的辦法對其進行反制。

當時的米格-25配備了當時最先進的彈道武器，射程超過了一百二十公里。這使得米格-25無論是對空還是對地都有極強的打擊能力。這一點也讓它的對手感到極為無奈與恐懼。

解放軍空軍部隊雖不能說是身經百戰，但身為革命軍人，面對敵人絕不會退縮，更不會害怕，但當對戰的戰機性能差距過大時，我們確實無法佔到便宜，甚至處處受到壓制。

米格-25型戰機在當時號稱飛行速度世界最快，其先進的發動機動力達到三馬赫，最高的爬升高度可以達到三萬米，這在當時來說，即便對戰美國的F-16都有很大優勢，這使得裝備了這款戰機的印度空軍在我國空軍面前可以盡情的耀武揚威。在這個背景之下，我國對這款戰機極為重視，曾有段時間，我國也想從蘇聯進口它，但是出於種種原因，最終未能實現。但我國仍一直都在對這款戰機的技術進行著研究。

在外觀方面，米格-25型戰機的機身線條與傳統飛機的流線型線條也有著很大的區別，從專業角度上看，這種結構的機身迎風面較大，飛行時空氣阻力也比同時代的其他飛機大。不過，憑藉著其動力強大的發動機，其飛行速度以及加速度水平均領先於當時的其他飛機。但是，這種靠著大動力與空氣阻力對抗的飛機，其飛行時的振動也比較大，這就大大使其保養周期縮短了，增加了保養成本，這對一個國家的將經濟能力也是一種考驗。

基於以上這種原因，蘇聯在後期對米格-25的改進中，優化了機身材料。在這個過程中，美國曾以為蘇聯會將米格-25的機身材料升級為鈦合金。但令人意想不到的是，蘇聯人將機身材料更換為了不鏽鋼。雖然，在與空氣接觸摩擦的過程中，不鏽鋼的耐熱性和抗磨性都表現良好，但不鏽鋼的密度卻比鈦合金要大的多，因此後期的米格-25的噸位大大的增加。

儘管米格-25性能及其優良，但隨著世界軍事科技水平的不斷進步，它的缺點也逐步的暴漏了出來：維護周期過短、機身過重導致油耗量過大等缺陷，也已經不適合現在的戰爭環境。而我國經過了多年的發展，軍事實力，尤其是空軍的作戰能力與武器裝備已經今非昔比，我們已經不怕任何敵人的挑釁。