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烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


這是一位烏克蘭哈爾科夫廠工人拍攝的一組照片,記錄了AFV-55重型步兵戰車的誕生經過。這個過程完全沒有施工圖紙,都是工人們邊干邊想辦法,看起來非常滑稽。首先他們弄來一輛T-55中型坦克,把設備全部拆掉,只留下底盤,進行改裝。總之,就是把車尾變車頭,讓發動機前置,後部為載員艙。



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這樣一來,車頭的裝甲位置不合適,需要調整,於是,他們把車頭的裝甲板切割掉。




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調整之後,再焊上。同時增加兩側裝甲板的厚度和高度。




烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


這時,發現車體長度不夠,於是又把剛剛焊好的尾部裝甲拆掉。



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拆掉之後,發現還是長度不夠,因為原本T-55的車尾裝甲角度比較小,無法容納AFV-55要安裝的T-64坦克發動機。




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於是,把車尾裝甲板也切割掉。



烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


這樣向前增加一個角度,就可以了。



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焊接上,同時把兩側的部分也補上。




烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


哈爾科夫坦克廠的工人焊接技術真是沒的說啊。




烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


安裝負重輪、主動輪、誘導輪,因為考慮到未來安裝炮塔後車重會大幅增加,所以懸掛系統都有增強。




烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


注意負重輪上方用粉筆做的記號了么?




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那是焊接托帶輪的位置。不過焊接時,又有調整,不是三個而是四個。




烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


工人找來鋼板,開始焊接載員艙。




烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


並給車尾安裝車門。




烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


再安上發動機和變速箱,AFV-55就這樣誕生了。




烏克蘭重型步戰的誕生 沒有圖紙車尾變車頭


AFV-55重型步兵戰車全重(無武裝)28.5噸,長6.2米,寬3.21米,高1.95米,速度70千米/小時,最大行程600千米,安裝一台5TDF型700馬力發動機。這輛AFV-55是這個樣子,不知道下一輛會是什麼,因為烏克蘭人幹活沒有圖紙。


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