「橋的國度」，最美中國古橋

中國是橋的故鄉，自古就有"橋的國度"之稱。幾千年來，勤勞智慧的中國人修建了數以萬計奇巧壯麗的橋樑，這些橋樑橫跨在山水之間，不僅促進了流通，又裝點了壯闊河山，成為中國古代文明的標誌之一。

「水從碧玉環中過，人從蒼龍背上行」，遊覽祖國的名勝，也許你醉情於名樓古剎，也許你忘返於名山大川，但別忘了中國古橋的雋美。那橫跨在青山綠水間儀態萬方的橋，常常把人帶進一個詩情畫意的美的境界。

北京盧溝橋

「盧溝橋」因「七七事變」的一聲槍響，永遠載入史冊。盧溝橋的風景再美，永定河的水再清，在中國人心中總還是痛苦的。

盧溝橋原名廣利橋，距京城30餘里，是離京送別之地，因此很容易讓人想起唐詩里反覆吟詠的「灞橋」，有一種「雞聲茅店月，人跡板橋霜」的凄苦情結。

盧溝橋上的石獅子——數不清，這是當地的歇後語，以前數不清，現在離真實更遠。古舊的獅子，猶如盧溝橋的飾物，古拙與靈動之間，最恰如其分體現一種悠遠深長的氣度韻味。

潮州廣濟橋

廣濟橋俗稱「湘子橋」 ，有道是：「到廣不到潮，枉費走一遭；到潮不到橋，白白走一趟」。但凡到潮州，一定會去瞧瞧韓江上的廣濟橋。

廣濟橋以其「一里長橋一里市」的獨特風格與趙州橋、洛陽橋、盧溝橋並稱中國四大古橋。茅以升先生稱之為「世界上最早的啟閉式橋樑」，專家稱它為「梁舟式結構」。不過站在橋頭，向對岸一瞥，一切也就一目了然了。

揚州五亭橋

五亭橋是仿北京北海的五龍亭和十七孔橋而建，它不但是瘦西湖的標誌，也是揚州城的象徵。

五亭橋位於瘦西湖的中部，五亭橋上有五個亭子，中間一亭突起，周圍四亭對應坐落，從空中鳥瞰恰似一朵美麗的蓮花綻在瘦西湖中央，遠翹白塔，夕陽的餘暉下，熠熠生輝，船娘划槳留下的波痕泛起了片片漣漪，若是碰巧，幾隻白鷺闖入畫中，就算至美了。

五亭橋的橋墩由12大塊青石砌成，形成厚重有力的「艹」字型橋基。建築風格既有南方之秀，也有北方之雄。難怪茅以升這樣評價：中國最古老的橋是趙州橋，最壯美的橋是蘆溝橋，最具藝術美的橋就是揚州的五亭橋。

石家莊趙縣趙州橋

趙州橋是中國最古老的石拱橋，距今1400多年歷史。是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。你能從它蒼老的面容上讀出一些什麼？時光、心境、情緒、沉重、艱辛、奇蹟、驚奇、驚嘆、陶醉、悲涼、奇聞、話題、傳說、軼事、天災、人禍、祈禱、希冀……

有首歌唱到：趙州橋來什麼人修？玉石欄杆什麼人留？什麼人騎驢橋上走？什麼人推車壓了一趟溝？趙州橋來魯班爺爺修，玉石欄杆聖人留，張果老騎驢橋上走，柴王爺推車壓了一趟溝。

趙州橋經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，趙州橋都沒有被破壞。著名橋樑專家茅以升說，先不管橋的內部結構，僅就它能夠存在1400多年就說明了一切。梁思成：「河北趙縣趙州橋……可稱為中國工程界一絕。」李約瑟：「在西方圓弧拱橋都被看作是偉大的傑作，而中國的傑出工匠李春，約在610年修築了可與之輝映，甚至技藝更加超群的拱橋。」

福建晉江安平橋

安平橋因為有五里長，所以又名五里橋，它是世界上最長的梁式石橋，有「天下無橋長此橋」之譽。

這一座「石樑跨海卧晴虹，晉邑南安路可通」的我國現存最長的海港大石橋極具美感，縱使您僅是朝聖般敬畏地用手一摸，在視線內雙眸一瞄，然後慢慢地做一次深呼吸，也會覺得是一種令氣息通暢、渾身舒坦的享受。

廣西柳州風雨橋

風雨橋是建築的集大成者，集橋、廊、亭三者於一身，在中外建築史上獨具風韻。在五座青石橋墩上，建有五座不同屋頂的四層寶塔式樓閣。樓閣間有廊相連，上有屋蓋，樓、廊渾然一體，相映生輝，形成一條壯麗的水上游廊。

侗族建築，它的建築驚人之處在於整座橋樑不用一釘一鉚，大小條木，鑿木相吻，以楷相接，你不得不佩服侗族人民巧奪天工的技藝。

四川瀘定縣瀘定橋

站在橋頭的碉堡上，看著康熙大帝手書的「瀘定橋」三個金光閃閃的大字，撫摸著當年紅軍經歷風雨無數的堡壁，讓人依稀觸摸到往昔歲月風雲的溫度與脈搏。

瀘定橋，座落在瀘定縣城大渡河上，是中國現存的古老鐵索橋之一，又稱鐵索橋。該橋始建於清康熙44年（1706年）．康熙御筆題寫」瀘定橋」，並立御碑於橋頭．橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸橋台落井裡，9根做低鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋體重40餘噸，兩岸橋墩為木結構古建築，風貌獨特。

河北東陵五音橋

在清東陵的百餘座石橋中，當以孝陵的七控拱橋最具特色。它長過百米，形似長虹。最奇妙的是它兩側的欄板，會發出金鐘、玉磬一樣的聲音來，因而才名聲大噪。

這些欄板是用一種特殊質料的漢白玉雕砌而成，內含50%的方解石和鐵質。輕輕敲擊，石欄板會發出美妙和諧的聲音。七孔橋上的欄板，按石料所發的聲音，似與古律宮、商、角、征、羽五音相似，因此這座橋也被稱為「五音橋」，可稱當代奇橋。

北京頤和園玉帶橋

頤和園玉帶橋，是皇家的氣象。玉帶橋位於北京頤和園昆明湖長堤上，建於清乾隆年間(公元1736-1795年)。該橋單孔凈跨11.38米，矢高約7.5米，全部用玉石琢成，橋面是雙反向曲線，組成波形線橋型，配有精製白石欄板，形若玉帶，弧形的線條十分流暢，顯得格外富麗堂皇。

仔細看它上面的橋身猶如一張薄紙，因為，你看到的部分絕大多數都是漢白玉石欄。潔白的石橋凌空隆起，恰似駝峰高聳，玉帶飄揚，格外秀美。玉帶橋跟宮闕的紅牆、長堤的翠柳、背後青山上的寶塔，相互輝映，形成一幅絕妙的丹青圖畫，在頤和園諸橋中，它是最賦盛名的。

山西太原十字橋

晉祠十字橋，是中國現存最早的十字橋。不過，你要是問太原人這座十字橋在哪兒，他們十有八九會搖頭。因為本地人不管它叫十字橋，這座橋，有一個特別特別美的名字——魚沼飛梁。

魚沼飛梁，距今已有1500多年的歷史，整個梁架都是宋代的遺物。它是一座精緻的古橋建築，其十字形橋是中國現存古橋樑中的孤例。呈十字型的橋面，把聖母殿和獻殿連為一體，給人以一種展翅欲飛的感覺，古人云：「飛梁石磴，陵跨水道」，「架虛為橋，若飛也」，「飛梁」之意，當在於此了。

不過，這並不影響魚沼飛梁的獨特存在。魚沼飛梁被譽為當代水陸立交橋鼻祖，除了其造型奇特優美，是中國少有的十字橋樑形式，其建築功能也過硬。建築學家梁思成先生曾讚歎：「此式石柱橋，在古畫中偶見，實物則僅此一孤例，洵為可貴。」