先進蘇-35正式服役、蘇-27已老化莊嚴退役

中國於1990年與前蘇聯簽署了購買24架蘇-27戰鬥機的協議。1992年6月，首批12架蘇-27由俄羅斯飛抵中國。同年11月，剩餘的12架戰機也相繼飛抵中國。 中國於1998年於俄羅斯簽訂轉移生產線協議前購得76架蘇-27，此後在瀋陽飛機製造廠生產本土版本殲-11。（截止2004年約有100架下線）。

蘇-27最大武器載荷6噸，作戰半徑1500千米，可以掛10枚空空導彈，對地攻擊時可帶機炮吊艙、各種炸彈、火箭發射巢等。 蘇27的機體設計壽命是3000小時，起落壽命為9000次。服役年限從92年起到現在已經接近20多年，已經是技術水平和裝備部件都老化比較嚴重的地步了，升級已無意義。

2015年中國引進俄羅斯蘇-35戰鬥機的合同正式簽署。總金額超過20億美元的合同，單價為8300萬美元。 第一批蘇35將在2016年下半年交付，其餘則在2017年內交付完成。

據報道，我國最早裝備蘇-27戰機的部隊近日已經換裝了從俄羅斯引進的蘇-35戰鬥機。

中國的殲-11的整體水平已經超過了俄羅斯的蘇27／30戰鬥機，中國裝備的不少國產導彈已經遠遠超越了俄羅斯。但是中國殲-20還沒有批量服役和形成戰鬥力的情況下，中國空軍仍需引進蘇-35戰鬥機。