風車退役後，怎麼回收處理成了大難題，荷蘭人給出了新創意

隨著世界推動可再生能源，風能產業作為一種清潔和真正的綠色能源走在了前列。和任何其他行業一樣，風力發電行業也在技術上不斷演變，產生更大更好的升級，這意味著舊的風電場正在定期退役，並使用更新的設備進行改裝。不幸的是，風力渦輪機的最大部件之一 - 葉片 - 是完全不可循環的。

渦輪葉片由玻璃或碳纖維複合材料製成。這些材料堅固，重量輕，具有顯著的空氣動力學優勢，但它們幾乎不可能再循環。因此，在它們的生命周期結束時，這些刀片中的大多數作為垃圾填埋。根據一項估計，到2020年將有5萬噸的葉片廢物，到2034年將增加到20萬噸以上。

當前的情況是嚴峻的。只有一個工業企業回收廢氣渦輪葉片，這是在德國北部的梅爾貝克。該公司破碎刀片，並在與其它廢物混合後產生一種化合物，某種水泥生產者

就減少浪費的創新嘗試而言，荷蘭正在領導變革。

2007年，鹿特丹市政府為Kinderparadijs Meidoorn建造了一個操場，該操場由原來用於垃圾填埋場的轉子葉片組成。幾個轉子葉片被切割成部分以用作隧道，塔，橋，丘陵，坡道和滑道。回收的葉片固定在地面上，漆成白色，帶有鮮艷的條紋。

該城市還在Willemsplein廣場設有公共座位，其中九個完整的轉子葉片以不同的角度放置，以創造符合人體工程學的公共座位，具有多種座位選擇。同樣，2014年，在阿爾梅勒市建立了一個耐用的公共汽車候車亭，再次來自報廢渦輪葉片。

根據GenVind創新聯盟，如果只有荷蘭每年生產的城市傢具（如遊樂場，公共座椅和公共汽車候車亭）的5％是使用廢棄轉子葉片製造的，那麼該國可以擺脫其估計的400個廢棄轉子葉片每年生產。

丹麥奧胡斯大學的一個科學家團隊正在努力開發一種化學物質，這將有可能將複合材料彼此分離，這是阻礙回收嘗試的主要問題。團隊的目標是創造一種化學溶劑，可以將玻璃與塑料纖維分開，因此它們可以單獨回收。

華盛頓州立大學的另一個研究團隊發現，當切割成小塊時，渦輪葉片可以被加工成新的複合材料，與許多木材複合材料相比，它們保持得很好。這些材料可以具有各種應用，從地磚到塑料路障。

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