中國若要造全球最強預警機，緊急採購俄一裝備不可避免

伊爾-96由蘇聯第一種寬體客機--伊爾-86的基礎上發展而來，提高了飛機性能。

對於這種寬體客機在民航市場的前景，軍事科普作家張明並不看好它。但是若優先軍用的話，這款大飛機或許可以打出一片天空，甚至可以促進其打入民航市場，而成功關鍵就在於一個「快」字。

伊爾-96是除西方以外世界上的唯一一款寬體客機，俄羅斯實現了完全的國產化，其生產不會被西方卡脖子，中國還可以隨意將其改造用作國防用途。

然而自主知識產權的C919，因為發動機、航電等關鍵設備都來自西方供應商，想要軍用，就必須把這些設備都換成國產才行，這可遠比引進生產伊爾-96要麻煩得多。

同時，目前隱身戰機對於預警機構成了巨大威脅，迫使預警機必須加大雷達口徑與功率，加強對隱身目標的發現距離，這樣就可以在距離火線更遙遠、更安全的後方掌控一切，這也就要求預警機平台更大更重、發動機更強勁、航程更遠。

相對於全重150-200噸的美製E-3、國產空警2000來說，260噸以上的伊爾-96戰略預警機，如果是搭載中國具備世界領先水平的數字陣列雷達，極有希望會成為全球最強大的預警機。