飛機也會「龍吸水」？這種神秘氣流竟然是……

今天

航空君要跟大家聊聊

一種發生在飛機上的神奇現象

先來看張照片

咦~

飛機發動機下面

怎麼會有束白色的東東

這是啥情況？

難道...是漏油了？

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當然不是！

其實，這個被大家戲稱為

飛機「龍吸水」的現象

是一種科學的氣流現象哦~

一直以來，這些神秘氣流形成的原因，都藏匿於寫滿無數公式的論文中，這導致很多人雖然對此現象嘖嘖稱奇，但對其背後的原因卻不是很了解。

「波音YC-14」，你這是在玩雜技嗎？

再從遠處欣賞一下

「c-17環球霸王」帶來的神秘氣流

駕駛員：你到底吸完了沒...我要起飛啦！

神秘氣流到底是啥？

托互聯網的福，這些年很多人才有機會看到這種神秘現象。然而，一個驚人的事實是，國外對飛機發動機前產生的這種神秘氣流的研究，其實已經有超過六十年的歷史了。

實際上，這種現象叫作「地面渦流」，簡稱地面渦。既然是一種渦流，這就好理解了，龍捲風就是一種渦流，而地面渦的形狀跟龍捲風也很神似，像一條小白龍。

地面渦形成簡單示意圖

當飛機發動機的進氣口吸氣時，空氣從四面八方進入進氣口。由於發動機貼近地面，使得貼地氣流的流動受到限制，此時，如果有側風吹過，上升氣流開始扭動，繼而快速旋轉，於是渦流就形成了。

想像一下，發動機高速轉動時，其周圍大量的空氣被吸走，導致發動機周圍（包括地面）氣壓很低，因此，遠處的空氣得趕緊跑過去填這個「坑」。

在跑過去的過程中，空氣的步伐越來越快，當它跑到發動機口下方時，上方發動機的進氣口產生強大吸力，及時拉住了它（空氣），空氣沒辦法，只好扭轉身體，並向上走，扭轉著，扭轉著，渦流就形成了。

神奇！但對飛機有害！

對於發動機產生的地面渦，大家都會覺得好看、神奇。然而，對於飛機製造商來說，這看上去很美的現象，卻是需要極力避免的。

現在的客機，為了增載入客量，翅膀越做越大，越做越長，後果是，在飛行時，長長的機翼很容易向上彎曲，這會帶來升力的下降和一些安全隱患。

所以，為了讓機翼減少彎曲，一個妙招兒就是：把笨重的發動機吊在機翼上。

這種辦法，不僅能減少機翼彎曲，還有一個益處，就是發動機遠離機身，乘客聽到的噪音會大為減少。

然而，凡事有利也有弊，發動機的這種安置位置，因為離地面更近，導致它更容易產生地面渦。

地面渦就像龍捲風一樣，會產生強大的吸力，如果地面有顆小螺絲釘或者一枚硬幣，那麼這將是發動機的噩夢。就算地面沒有雜物，只是吸入過多水汽或地面沙塵，其對發動機的磨損也很厲害。

告別這個傢伙可不簡單

為了避免地面渦的發生，飛機製造商也沒少折騰。一是，把發動機盡量抬高一些，但是，這方法雖然管用，但不是每次都管用。比如下圖中，這個發動機其實已經很高了，依然會產生地面渦。

二是，把發動機的部分氣流引出來，吹向產生地面渦附近的地面。此方法經試驗表明，簡單易行，效果顯著。只是，這增加了發動機的成本，也減弱了發動機的效率，終究不是完美的解決方案。

雖然防止地面渦帶來的危害還有別的辦法，但有一個大家最容易理解並且大都想得到的簡易辦法是，多請幾個清潔工，把客機跑道打掃得乾淨一些，再乾淨一些。

畢竟，渦流本身不會對發動機有損害，帶來損害的是渦流中夾雜的那些被吸取的異物。

怎麼樣，看完這些

小夥伴們有沒有覺得

智商瞬間暴漲~

下回還要有誰說這是飛機在漏油

咳咳...千萬別忘了向他普及哦~

這個，叫地面渦流！