越南叢林中的火神！美軍M132車載噴火器

從二戰期間開始，美軍就開始使用噴火坦克與車載噴火器。這些武器是摧毀敵軍工事的最佳選擇之一。五十年代中期，美軍裝備的主要車載噴火器為M67式，這款噴火器在M48坦克的基礎上改進而成，可以火焰噴射到150-200米遠的距離。但是這款噴火器是將M48坦克的主炮取消後加裝火焰噴射器改裝而成的，極大的削弱了坦克的遠距離作戰能力；重新裝填噴火器燃料費時費力，可能會貽誤戰機。因此，美軍迫切需要一種機動性好、可以隨時進行火焰戰的裝備。M132車載噴火器就是在這種情況下，在M113裝甲運兵車的基礎上改進而成的。

M132車載噴火器是在M113裝甲運兵車基礎上改裝而成。

1962年，M132車載噴火器在M113裝甲運兵車的基礎上正式開始研製。M132保持了M113的原有尺寸與裝甲防護能力不變，全車依然有28-38mm厚的鋁合金裝甲保護；但是原來可以搭載11名步兵的空間，現在用來安置車上搭載的M10-8式噴火器的燃料罐。從外觀上看，M132相比M113最大的不同之處，是安裝了一個新型的武器塔。這座武器塔是在M48系列坦克的指揮塔基礎上放大而成，安裝有M10-8噴火器的發射口，與一挺7.62mm並列機槍。

從側面看，M132車載噴火器除了加裝武器塔外，與M113裝甲運兵車毫無區別。

M132加裝的武器塔。

這座武器塔被稱作M8型，安裝有多套潛望鏡。這座武器塔擁有360°的環向射界，塔上裝備的火焰噴射器與並列機槍可以在-15°到55°的範圍內俯仰。

M132的尾門打開後可以清晰看到燃料罐與壓縮空氣罐。

M132保留了M113的尾門，用來更換M10-8噴火器的燃料罐與加裝燃料。在車體內，共計安裝了4個50加侖的燃料罐，一共可以容納200加侖（757升）燃料。在燃料罐的上方，裝有發射所需的壓縮空氣罐。這些燃料可以進行23次有效射擊，最大射程可達200米。

M132除了火焰噴射器外，還有一挺7.62mm機槍作為輔助武器。

M132的主要輔助武器是一挺備彈2000發的M73並列機槍。這挺機槍裝在武器塔上，作為火焰噴射器的同軸機槍使用。這款機槍有效彌補了M132自衛火力不足的情況，作為一款工程車的自衛武器已經足夠了。

正在開火的M132車載噴火器。

M132的車組由2人組成，駕駛員負責操縱車輛，車長在指揮車輛行進的同時要負責操作噴火器與並列機槍，工作量十分大。兩名成員都有自己獨立的出入口，可以快速出入戰車。

1962年，M132正式研製完成，開始裝備部隊。短短几個月時間，美國陸軍與海軍陸戰隊就接收到了201輛M132車載噴火器。1963年，美軍對M132進行了改進，改進後的型號被稱為M132A1。M132A1換裝了與M113A1相同的柴油發動機，取代了M132沿用M113的汽油發動機。

60年代中期，M132隨美軍參加了越南戰爭。在戰爭中，M132多次以強大的威力摧毀了越軍的防禦工事，在美軍中獲得了「Zippo」的外號。美軍經常使用M132封鎖越南的小型河流，效果極佳。但是M132本身的防禦力與探測能力不足，經常在近距離遭到越軍襲擊，損失也比較大。M132在實戰中發現，壓縮空氣容量嚴重不足，在實戰中經常進行5秒左右的長時間噴射，這種噴射時間超過30秒，M132就需要撤退到後方重新加註壓縮空氣。越軍利用這個特點，在M132噴射完畢後發起攻擊，多次美軍不得不棄車逃生。

在越南的M132。車體內塞滿了乘員的個人用品。

越南方面繳獲的M132車載噴火器。

越南戰爭結束後，美軍仍然在使用M132車載噴火器。直到80年代，美軍不再發展車載型噴火器，M132隨之退役。