有個中東產油國需要更換300架戰機，中國應抓住機會

伊朗空軍目前擁有各種作戰飛機400餘架，包括F-14、F-4、F-5、米格-29、殲-6和殲-7，戰鬥機規模約為300多架，這些戰機基本上都到了退役的關頭。由於西方國家仍然對伊朗實話嚴格的武器裝備禁運，所以伊朗空軍戰機換代的購買對象實在非常有限，基本上只能考慮有俄羅斯和中國兩國。

軍事專家季承介紹，現在伊朗空軍主力還是美國研發的F14戰鬥機，而該戰鬥機在美國早已退役，到目前為止只有伊朗還在使用此款戰鬥機。造成此情況的原因很明顯，國際禁運使得伊朗無法從其他國家購買新型戰鬥機，而伊朗並不具備戰鬥機的研發能力，從而只得將F14戰鬥機一修再修來保持該戰鬥機的性能。即使如此該戰鬥機目前的情況也是十分糟糕的，必竟已經進行了長達幾十年的服役期各部件均已老化。

目前國際對伊朗武器出口的禁令已經被正式解禁，也就是說以後的伊朗可以在任何國家採購先進的軍事武器，以往的老式戰鬥機終於可以順利退役了。現在的伊朗缺少的並非飛機，而是製造飛機的能力，中國剛好能夠提供此項。中國與伊朗有著非常密切的政治與軍事聯繫，而且目前中國的軍事武器發展已經達到了國際水平，並且推出了多款戰機的外銷版，所以中國正在盡自己所能去贏得伊朗這個大客戶，至於伊朗的最終選擇就不得而知了。

有消息稱伊朗曾向中國要求購買殲-10，但遭到中國「婉拒」。中國對打破地區力量平衡十分謹慎，不願意對高風險地區出售可能影響力量平衡的先進軍事裝備，這是可以理解的。俄羅斯的考慮不同，而且除了石油，只有軍事裝備還算出口強項，謀求利益最大化是自然的，糟糕的經濟也使得俄羅斯「求售若渴」。另一方面，波斯商人的精明也是自古有名的。兩家的討價還價肯定激烈。但更大的地緣政治上的共同利益可能最終使得各讓一步，早日達成協議。（季承）