為什麼俄羅斯賣不出去新坦克卻要賴中國？伊朗亮最新坦克揭曉答案

最近幾年，俄羅斯的T90坦克在國際市場上風景不錯，已先後獲得多國訂購，唯一讓意外的，這款俄式坦克竟然無法打動伊朗這個客戶，無論如何推銷，伊朗都沒什麼興趣。為此俄方竟然抱怨起中國了，這讓人不解了。為什麼俄羅斯賣不出去新坦克卻要賴中國？其實俄方的理由很簡單，中國提供的技術幫助了伊朗建立起坦克工業，從而不需要進口坦克了。

這理論有點誇大事實，中國確實向伊朗提供了一些技術，不過伊朗自身的努力更為關鍵。伊朗一直積極地發展自身工業，如今已成小有名氣的工業國家了，坦克製造技術一直為重點。

1979年以前，伊朗為真正的坦克進口國，僅擁有一家坦克修理工廠，後來才逐步建立起了坦克裝甲車輛工業，這其中確實包括向中國引進技術。上世紀90代初，伊朗已經具備製造裝甲車，也能製造大多數的坦克部件，後來又從俄羅斯引進了T72坦克生產許可證，建立起了生產整車的能力。

伊朗擁有的中國造59式坦克，已經了大量改進

1995年左右，伊朗開始自行研製真正意義上的國產坦克，其項目代號為：佐勒菲卡爾，實際開發了多款樣車，最先進的就是佐勒菲卡爾3,為第三代產品了，2003年時首次公開。隨著伊朗公開亮出最新國產坦克，不要俄國貨的原因也就是揭曉答案，自已造的既便性能差一點，也依然更喜歡。

此前西方專家多認，該坦克為T72的仿製型號，實際卻為伊朗自行設計，從外形看，該型坦克與T72差別不小，反而更象美式M1主戰坦克，只不過為縮小版。

其戰鬥全重42噸，車長10.2米(炮管向前)，車寬3.63米，車高2.45米(至炮塔頂部)，6對負重輪，3名乘員：駕駛員、車長和炮長。駕駛員位於車體前部左側，T72則為中部，車長位於炮塔右側，炮長位於炮塔左側，炮塔頂部右側設有圓形通風裝置。

該車採用複合式裝甲車體，為焊接結構，車體厚度為90～550毫米。車體首上裝甲傾角32度，車體兩側裝有裝甲裙板，增加了車體抗破甲彈的能力。另外，坦克炮塔採用全焊接結構，其正面的裝甲防護性能非常好。據稱對破甲彈的防護能力在800毫米以上，對穿甲彈的防護能力在600毫米左右，相當於俄式T90級別，如果披掛反應裝甲，防護能還將提高。

行走系統與美製M60坦克相差不多，為6對負重輪，誘導輪在前，主動輪在後。動力裝置採用的是雙渦輪增壓-風冷柴油機，最大功率1000馬力，實為M60發動機的仿製型號，公路時速65公里。無準備時涉水深為1米，有準備時涉水深可達1．5米。

武器為一門帶自動裝填機的125毫米滑膛炮，為俄制2A46M型，伊朗已具備其生產能力。據稱，此前也試驗過，採用英式的120毫米線膛炮，經對比，選中了125毫米滑膛炮。由於配備自動裝彈機，最大射速可達10～15發/分，也可以發射炮射導彈。其發射的鎢芯穿甲彈，具備在2000米距離擊穿600毫米的均質鋼裝甲的能力。

火控系統，包括數字式彈道計算機、激光測距儀、車長獨立周視瞄準鏡、炮長瞄準鏡、火炮雙向穩定器和紅外夜瞄裝置等。對運動目標的反應時間不超過6秒，對2500米外運動目標的首發命中率為70%。

從性能參數來說，該坦克的性能談不上多高，屬於中規中矩。伊朗沒有急於將其投入大量生產，實際生產的主要型號依然為T72坦克,對國產坦克不斷加以改進，試圖從各方面提升其性能，這一點可以從上面的幾張照片可以看出來，它一直在細節上不斷變化。這表明伊朗在裝備發展方向已相當務實，不存在為了先進而先進的心態，這是非常難得的。這也決定了伊朗不會積極地引進國外坦克成本，更感興趣只是製造技術，中國只是技術來源之一，卻不是決定因素。