中國航母電磁彈射器實現突破，性能直逼福特級，意義堪比兩彈一星

美軍最新型「福特」號航母原定於2015年9月建造完成下水，初期預計總造價為105億美元，然後到了新任總統特朗普上任，「福特」號航母還在調試階段，而且花費已經超額達到了130億美元，成為全球暫時無法交付軍方而且最貴的武器裝備，而造成推遲交付和超額的原因是，雖然「福特級」和「尼米茲級」航母尺寸和排水量相當，但是「福特級」加入了許多新的技術，尤其是航母艦載機關鍵的電磁彈射器、電磁阻攔系統和航母動力系統並未得到妥善的兼容。

「福特」號航母雖為最先進的武器平台，並且作為全球第一艘電磁彈射航母，但是各種新技術的加成造成了使用上的諸多問題，即使美國海軍在陸地上修建電磁彈射器，並讓F/A-18E/F、F-35C艦載機進行了多次彈射試驗，但是上艦後的問題非常多，平均每彈射250次就會出現一次嚴重的故障，而根據設計要求是必須達到4000次以上才會出現問題。而電磁阻攔系統的故障率更是達到了平均20次，這對於嚴重依賴航母平台安全性的艦載機來說無疑是致命的缺陷。

那為什麼美國海軍航母的電磁彈射技術已經成熟，但是上艦卻遇到故障率高和可靠性差的問題，中國卻還是一如既往的發展電磁彈射航母呢？

中國目前已經修建電磁彈射試驗裝置，並且成功彈射了殲-15艦載機，可靠性理論不斷在完善，可以說中國已經成為第二個在航母電磁彈射技術上實現突破的國家，並且預計中國在第三艘國產航母上會使用電磁彈射器。

電磁彈射決定了航母未來的發展方向，相較於蒸汽彈射，電磁彈射具有以下更加強大的優勢：

1. 動力來源更強大，而且彈射器體積小、重量輕

2. 對空間要求極高的航母來說無疑是極其適合的選擇，這樣能夠大大增加航母艦艇的空間，而留有更多的空間給艦載機、艦基武器系統和航母整體結構性

3. 另外，電磁彈射即充即用，無需預熱，在戰時各種複雜的環境狀態下都能性完成迅速起降

4. 電磁推力可精確控制，可根據艦載機的不同型號和起飛重量進行調整

5. 電磁彈射速度比蒸汽彈射能提高至少15%，也就意味著艦載機能夠裝備更強大的火力起飛

這些明顯的優勢都是美國和中國都在尋求和同時研究電磁彈射技術的基礎，可以確定的是，中國在航母電磁彈射上一樣會遇到跟美國相同的問題，但是只要實現了這個最新而門檻極高的技術，中國從軍事大國邁向軍事強國的步伐才會走得更加穩健，正如中國在圍追堵截技術缺乏的條件下，仍舊能夠自行研發兩彈一星，而電磁彈射的發展，在地位上無異於兩彈一星。