中美撞機撞醒中國？拿到核心技術咱一口氣造6款電子戰機

圖片為中國空軍和海軍航空兵裝備高新8電子戰/情報收集飛機，它是中國空中電子作戰飛機中最重要的一個環節，所謂空中電子戰是一種信息對抗系統，是為了削弱、破壞敵方電子設備的使用效能、保障己方電子設備正常工作的系統。簡單講，就是對敵人的電子計算機、電子通訊系統、電子感測器、雷達和其他電子儀器進行的軍事打擊手段，而通過電子系統來記錄和收集敵方的電子情報信息，則是電子戰中的最高技術之一。

由於歷史原因，中國在電子戰飛機方面一直發展緩慢，直到上世紀90年代中後期才有了比較現代化的電子戰飛機，但作戰性能並不好，研製新飛機則受到美國和英國等國家的技術封鎖，實質上沒有什麼比較好的技術進展，直到後來發生的一件大事，徹底改變了中國在電子戰飛機方面的落後局面，這一撞，撞醒了許多人許多事。

圖片為被拆解後的美軍EP-3電子戰飛機，請注意其背後的中國漢字，這是美軍飛機迫降在中方機場之後，美軍拆解飛機後運回美國基地的情景。

2001年4月1日上午，美國一架EP-3型軍用偵察機在中國海南島東南海域上空活動，企圖獲取中方的電子情報，中方兩架殲-8戰鬥機對其進行跟蹤監視，美機突然違規飛行，向中方飛機轉向，其機頭和左翼與中方一架飛機相碰，致使中方飛行員王偉駕駛的飛機墜毀，王偉跳傘後失蹤。

自4月1日撞機事件後，美軍的EP-3偵察機一直停放在我國海南島的機場。這架肇事飛機是當時也是現在世界上最先進的電子偵察機之一，美國目前僅擁有10架，分別在西班牙、日本、關島以及美國本土的佛羅里達等地部署。該機裝配有尖端電子偵察設備，是美國海軍唯一的一種陸基信號情報偵察機，一架就價值1億多美元。因為該機價格不菲且可能藏有重要軍事情報，所以美機組人員安全回國後不久，美國就急不可待地想要回間諜飛機。

但實際上，此時美國已經為時已晚，據外國媒體認為，在這架飛機迫降中國之後，中方技術人員就對這架飛機進行了一輪又一輪的「體檢」，雖然美軍機組人員在迫降前按照程序，砸毀了電子系統，但是機體內的電子系統是不能被摧毀的，至此，中方技術人員可以親眼見到美軍電子戰系統的最高技術，通過模擬和復原，中方一舉就破解了美軍的大量電子系統設備的工作原理。

包括該機的無線電信號截收和分析系統、瞬時頻率測量系統、無線電測向儀、雷達信號搜索系統、多路無線通訊錄取系統等等，這架EP-3偵察機簡直就是座技術寶庫和先進電子戰技術的殿堂，之後，美方的技術被中方學習的「一乾二淨」，在2001年之後，中方開始上馬高新技術飛機工程，簡稱高新機工程，中國在2005年至今，陸續推出了高新1至高新11等12款高新飛機，幾乎一年一種，其中電子戰飛機就達到6種，其作戰能力並不弱於美國。