中國這款飛機手無寸鐵卻是功臣 運20都沒它貢獻大

運8和運9系列戰術運輸機是中國目前少有的海陸空三軍都裝備的飛機，其中運-8戰術運輸機最早脫胎於蘇聯安12運輸機，經過中國多次升級改進，目前已經發展了多個型號，成為了解放軍最重要的飛機之一，還出口多個國家。雖然該機沒有裝備任何的武器，也不具備殺傷力，但必須要指出的是，如果缺少這款飛機，中國空中力量將遭受極大制約和影響。

毫無疑問，運20大型運輸機讓中國空軍獲得了寶貴的戰略投送能力，但是並不是所有場合都適合運20來執行任務，大多數的運輸任務其實出動運8或運9就足夠了，西方對應的則是C-130和A-400M戰術運輸機，這種機型雖沒有大型運輸機的超強運輸能力，但是卻適應更靈活的作戰環境。對中國來說，運8、運9這類戰術運輸機才是支撐整支空中物資運輸的主力。甚至很多特種飛機也需要在運8和運9平台基礎上發展，從1981年至今，中國共生產了170多架運-8，出口到巴基斯坦、委內瑞拉等多個國家，可以說是共和國當之無愧的功臣。

近年來，隨著中國打造戰略空軍的需要，對特種飛機的需求也水漲船高，例如運8基礎上改進而來的「高新」系列特種飛機，其中高新一號負責進行戰場偵測對地精確成像，從而為攻擊機提供第一手清晰目標指引，讓攻擊機可以準確擊中目標，而高新二號則是為海軍研發的電子偵察機，能夠搜集海上敵情並在第一時間偵測回傳後方指揮部。高新三號更為重要，屬於戰場指揮級飛機，是中國空軍進行中小型空戰不能或缺的重要裝備。而高新五號則是預警機，解決了當時中國缺乏預警機的現實困境，高新6號則讓中國擁有了可觀的反潛能力，整體性能堪比美國的P-3C反潛機。

除了這些高新機以外，中國又在運8的基礎上研發出了運9運輸機，性能更加優秀，航程、航速、載重量都有了提升，為特種飛機的研製提供了更好的平台。包括空警500這種目前中國最先進的預警機，都由這個平台改進而來。這款脫胎自上世紀60年代的機型，時隔50年還有著如此大的能量，雖然中國擁有了殲20、運20這樣越來越先進的飛機，但「手無寸鐵」的運-8，同樣是中國空軍幕後的功臣。

軍事專家表示，在運9之後，中國正在積極研發「新中運」戰術運輸機，即軍迷口中的「運30」，這款運輸機將是中國徹底擺脫前蘇聯運輸機影子的一款開拓之作，預計整體性能與歐洲的A400M和美國的C130J在同一水平線，載重將超過30噸。成為中國未來的主力戰術運輸機，繼續為中國海空安全默默奉獻。