史上最强远程战略轰炸机之 美波音B-52「飞行堡垒」不得不服

图示：美国B-52远程战略轰炸机

【迷彩军团，迷彩军事快评第1636期】飞行堡垒说的就是美国首贷执行战略轰炸任务的轰炸机，B-52是美国波音飞机公司研制的八发动机远程战略轰炸机，用于替换B-36轰炸机执行战略轰炸任务。1948年提出设计方案，1952年第一架原型机首飞，1955年批生产型开始交付使用，先后发展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8种型别，1962年停止生产，总共生产了744架飞机。

图示：B-36 和平缔造者超长程战略轰炸机

1945年11月23日美军提出了一系列具体性能要求，包括作战半径5,000英里（8,050千米），以及34,000英尺上空300英里/小时的航速，载弹量达10,000磅。机组人员共5人，并有条件扩充到6人。

诞生这款机型主要是为了接替上一代轰炸机B-36，到现在甚至还未进行处女航。很明显它的设计思想和B-36迥然不同，后者作战半径超过所有护航战斗机的航程，用更多遥控炮塔构成360度球面火网。前者主要依赖自身飞行性能来摆脱敌方飞机拦截，尽可能减少自卫武器和操作人员以提升指标。

图示：B-52A型机，注意发动机旁边的挂载

图示：B-52E型，注意发动机设计

B-52E改进了投弹、导航和电子设备。加装AN/ASB-4型轰炸雷达和导航系统。共生产100架。主要是改进了攻击航空电子系统，1957年10月3日首次试飞，总共生产了100架。载弹量和武器配置方案与A型相同。尾部炮塔系统与D型相同。攻击航空电子系统为AN/ASQ-38(V)，其中包括AN/ASB-4雷达、AN/APN-89A多普勒雷达、MD-1和AJA-1等设备。

图示：发动机最后改为在机翼下方

B—52的气动外形中规中矩，采用的是细长的直筒型机身和大后掠角的上单翼结构，这种结构的优点是设计简单，飞行稳定，细长的机身可以携带更多的燃油和弹药，而大后掠角的上单翼可以在为飞机提供良好的亚音速巡航速度的同时为翼下外挂武器提供充足的空间。

要 说到B—52的发动机，还真是前无古人后无来者——B—52一共有8台涡轮喷气发动机，这8台发动机以2台一组的形式分4组悬挂在两侧机翼上。B—52采 用的是普惠公司生产的YJ57型涡喷发动机，8台发动机的总推力达到了316000kg，这也让B—52在拥有0.9马赫的巡航速度的同时可以携带最多 31.5吨的弹药。

与 它的绰号相似，B—52是名副其实的「同温层堡垒」。在8台发动机的支持下，B—52的最大载弹量达到了31.5吨。B—52的弹药分挂在机翼挂架和内置 弹舱内，在机翼内侧，B—52设置有一个大型挂架，可以携带包括AGM—28空射核导弹在内的所有常规炸弹和核炸弹。

正是因为这一点，美军迟迟没有让B— 52退役，而是计划让它服役至2050年。在机身内置的弹仓内，B—52可以携带4枚MK28核炸弹。随着武器装备的更新换代，B—52更多地承担起了防 区外空射巡航导弹发射平台的作用，改进型的B—52可以最多携带20枚AGM69空对地导弹。

图示：不仅是机身腹部能携带航弹

对于一款非常经典的战略轰炸机，美军选宣称其还能使用近50年，其实这也不是吹，B52放在现在的世界轰炸机排名上都是前列，美国一项不满足于现状，还在研发更加超前的轰炸机，轰炸机方面不得不服。