春節講故事：史上最強反航母火箭，曾連續打廢美軍兩艘重型航母

春節到了，軍迷難免在聚會的時候侃故事；而航母歷史上的重大事故，就是很值得深談的故事。

在今天美國海軍飛機的武器裝備體系中，已經看不到航空火箭彈的影子了。而究其原因，是這玩意的威力實在太大，一發就能重創一艘美軍的重型航母，掃平幾乎一甲板的飛機。而且這種事情在美國60年代連續出現了兩次，第一次出現在福萊斯特號航母上，第二次出現在企業號航母上；如果僅以實戰戰績來說，自二戰以後，航空火箭彈才是真正當之無愧的航母殺手。

圖：就是這玩意兒，兩發就幫越南人擺平了兩艘美國重型航母

1967年7月29日10時51分，福萊斯特號航母右舷後甲板上停放的一架F4B戰鬥機，在飛機加電的過程中，「阻尼」火箭彈意外走火發射，打中前方一架攻擊機，並連續引爆甲板上的武器彈藥。走火的原因是，在高速甲板風下，火箭彈安全銷被系著的警示用紅布給連帶著吹跑了。在極短時間內，福萊斯特號上就連續發生了9次爆炸，其中8次是1000磅（450公斤）的炸彈，甲板被炸爛了七個大坑。

圖：福萊斯特號被燒的像殘骸一樣

這次事故直到第二天4點才徹底撲滅火焰，10層甲板被炸爛6層，飛機損失26架，還有31架必須返廠大修才能使用；死亡134人，受傷62人。但另一方面，現代重型航母可怕的生存力也在福萊斯特上充分表現了出來——這艘被炸、被燒的和殘骸一樣凄慘的船，只花了10個月修復就重返現役。

1969年，阻尼火箭再次大展神威，這次倒霉的是企業號航母。一枚掛載在F4上的阻尼火箭，受到高溫烘烤以後直接爆炸，連續引爆了周圍飛機和供彈車上的炸彈、導彈，引起了8次大爆炸。此次事故美軍死亡28人，傷343人，損失飛機15架。甲板被炸出三個大洞，其中兩個大小達到4.5米、8米。

由於運氣比福萊斯特好一些，而且67年事故以後，美軍大大加強了對於戰艦損害管制能力的培訓力度，因此企業號在事故發生後的應對很及時得力——比如高速行駛（是的，航母本身的動力性能仍然無損），用甲板風把火焰、濃煙和熱氣從最短的方向吹向航母之外，將損失幾乎減低到了最小。因此它只用了更短的時間，也被修復並再次服役。

要是當年有互聯網的話，估計美國論壇里會有很多人指責，阻尼火箭彈的開發和裝備一定是越南人在美國的間諜指使的。經此兩次事件以後，美國海軍被航空火箭彈這種安全性不太靠譜的玩意給徹底搞怕了，索性徹底淘汰了這個類別的武器。