春節講故事：T50五花大綁結構疲勞試驗，劇烈變形翅膀上下撲騰

圖：波音737的機翼測試

軍迷春節聚會的時候，總是少不了各種談資。而T50在內，戰鬥機的結構疲勞壽命就很值得一談。

上面的動圖來自於俄羅斯電視台（russia.tv）採訪蘇霍伊時的一段新聞。鏡頭內顯示的是T50的機身結構正在進行疲勞壽命試驗。飛機在飛行中，整個結構其實一直都處於反覆不斷的變形過程中；飛機自身承載的重量越大、進行的機動動作越是猛烈，變形的程度也就越大。

為了在地面上計算出飛機在飛行時的真實壽命，因此就必須利用大型液壓設備，強制牽引飛機的機翼和機身結構按照預定的力度、頻率進行變形。

這可是一門技術活，設計方對於飛機在空中飛行時的受力和變形特性掌握的越準確，越是能在地面營造出精確的試驗條件，獲得最貼近的效果。而高水平的疲勞試驗體系，又是挖掘材料和工藝體系潛力，在現有工業基礎能力上把飛機壽命做到最大化的關鍵所在。