一位美國老伯的F-35模擬器體驗

亞當·L·阿爾伯特（Adam Alpert，下文簡稱阿爾伯）是位飛行愛好者，2016年10月，他撰文描述了他前往美國佛蒙特州空中國民警衛隊，使用F-35型戰機的飛行模擬器模擬進行了一次攻擊核反應堆行動的親身體驗。阿爾伯是一家生命科學公司的副總，也是位飛行愛好者，佛蒙特州當地的吃瓜群眾對即將入駐該地的F-35並不待見，聽說這種飛機將駐紮奇騰登縣的空軍基地， 更是如坐針氈，噪音問題腫么辦？大家一紙訴狀遞到縣衙里，卻被聯邦法官大老爺給駁回了，三年以後，F-35的進駐將不可避免。阿爾伯也算是個當地賢達，有過駕駛飛機的經驗，他向佛蒙特州空中國民警衛隊（VANG）提出申請，想去看看這種飛機究竟怎麼樣，幫這種飛機搞搞公關，向吃瓜群眾們解釋解釋這好幾十億美元花得值不值。於是，二伯就被安排了體驗F-35模擬器的機會。F-35型戰機沒有雙座教練型，飛行模似器與真實飛機操作相似度非常高，不但可以用于飛行員訓練，也可以演練執行戰鬥任務。

左：約翰.拉希爾中校（美國佛蒙特州空中國民警衛隊現役飛行員，目前該州尚未布署F-35，但已安排預算更新設施，未來將進駐，現在他們只有飛模似器的機會），右，本文作者阿爾伯(酒吧天花板上掛了枚麻雀空對空導彈）

幹掉核反應堆

2016年8月25日，佛蒙特州空軍國民警衛隊南伯靈頓基地的調度室里挺熱鬧，四位老飛正湊在一塊竊竊私語，琢磨著如何用兩架F-35去完成一件虎口撥牙的任務———幹掉北朝鮮的核反應堆（當然，這是模似的）。

假想劇本是這樣的：24小時前，北朝鮮對日本發射了一枚彈道導彈，接下來兩架F-35受命出擊，穿越朝鮮防空網，去把核反應堆幹掉？那麼，F-35比起2019年就要逐步退役的F-16，強在哪裡？

阿爾伯開過噴氣機和直升機，但對任務簡報里的縮寫和術語還是聽不明白，情報官簡單說明了此次任務目的、目標的位置和武器、威脅和應急計劃。 然後曾當過F-16的教官拉希爾中校，描述了用現役的F-16怎麼樣執行這樣的任務：摧毀核電站的這種任務被視為高風險，意味著有些飛行員將有去無回。完成這樣的任務，通常需要20架左右飛機，其中包括2架E/F-18超級大黃蜂電子干擾機、8架F-15戰鬥機負責制空、8架F-16負責對地攻擊，一架空中指揮機（AWAC），一架波音707電子偵察機，僅指揮控制就需要40-50人，直接投入戰鬥還有20多人，一共需要60-70協同才能完成任務。

不過，用，F-35執行這個任務，只需要4個人和4架飛機，兩架F-35帶GPS制導炸彈攻擊核電站，兩架F- 22戰鬥機負責制空，風險等級為較低，基本上不會損失飛機和人員。

F-35戰機的飛行模擬器

進攻就是最好的防守

俄羅斯等國有著先進的防空火力網，如果朝鮮有了那樣的防空導彈，用F-16執行任務就是送死。

上圖，F - 35的模似器上顯示的戰術圖像

F-16戰鬥機經過多年的不斷升級，已經成為一種很複雜的武器，有大量的按鈕和開關，各種駕駛信息、通信和電子對抗信息，進攻和防禦武器的信息，還有與其它戰機的溝通協作，常常令飛行員目不暇接。

開始於1996年11月的F-35戰機項目已經搞了二十年，目前還在進行中，其實美國軍方最初的設想是搞一種通過比較小的改進就能分別滿足美國空軍、海軍和海軍陸戰隊的需要，而且這種飛機還要滿足美國盟國的要求，把這個戰機向海外銷售能增加總產量，降低單價。目前看來，該機60年的總服役周期，項目規模可能高達1萬億美元，與之相比，二戰名機P-38閃電式戰鬥機，1940年左右單價約10萬美元，摺合成2016年幣值，約130萬美元一架。

比F-16好多了，駕駛F-35的體驗

駕駛模擬器中的阿爾伯

F-35戰機的模擬器開發非常成功，有飛行員表示與真實駕駛體驗相似度很高

也可用於空戰和對地攻擊，模擬訓練

為了讓阿爾伯親身體驗F-35的好處，基地方面還安排了他在F-16模擬器中進行了飛行。F-16戰機經過多年完善，想準確的找個按鈕和開關都得費半天勁，在F-35上就輕鬆得多，集成融合的電子對抗信息、武器系統信息、導航通信信息和與其它飛機的溝通信息能夠自動地呈現給駕駛員（F-35有小編隊間數據鏈，能實時掌握友機的狀態、感測器、武器使用、油量等信息），飛行員只要關注駕駛就行了。

阿爾伯有1000小時的飛行經驗，他先模擬駕駛一架F-16，打開一系統的開關，模擬描著國民警衛隊的機庫，嘣，來了那麼一傢伙，當然是模擬的，沒有防空火力襲來。

幾天之後，他終於坐進了F-35 模擬器，前方的儀錶板如同一個大型iPad，前方顯示器顯示了空情信息，天氣晴朗，雲高8300米（25000英尺），下方不是熟悉的美國山脈，而是沙漠中沙丘的稜線，F-35將各種信息進行了融合，大大降低了飛行員負擔。

上圖，真實F-35駕駛艙

除了大型顯示器，F-35採用右手側置操縱桿，控制飛機和俯仰和滾轉；左手是節流閥（油門），還有一個收放起落駕的小槓桿，兩腿間的彈射座椅拉手。前方有橡膠腳踏板，用於控制方向舵。前方的顯示屏上只顯示最重要的信息，比如保持隱身性和打擊敵人。總體感覺就像玩一個大型的電子遊戲機，隱身狀態是最值得關注的，有助於不被敵人發現。

F-35的戰術態勢顯示屏

顯示屏上顯示，距離目標還有138公里（75海里），飛行速度965公里（600英里）每小時，只要再飛一分鐘就能進入「武器可發射區」，進入該區即可投搓JDAM衛星制導炸彈攻擊目標。阿爾伯的僚機負責對敵方的雷達進行電子干擾，阿爾伯集中精力對地攻擊。他在觸摸屏上選定目標，列入首選攻擊目標。屏幕上綠實線內為可發射區，花朵一樣的區域顯示容易被探測和攻擊的區域。F-35的彈艙門打開的時候，極易被對方的雷達發現，也很容易受到地空導彈的攻擊，更別提敵方的戰鬥機了，所以完成任務之後要馬上開溜。

整個模擬飛行過程中，阿爾伯未受到敵方戰鬥機的騷擾，不過阿爾伯還是對F-35空中纏鬥性能如何不放心，空戰的常識表明，一架F-16如果沒有武器、吊艙、副油箱等外掛，空中纏鬥性能極佳。不過F-35的設計師和飛行員可不想讓F-35進入纏鬥（狗斗）。

"和F-35玩狗斗，就象在一個小電話廳里用匕首博斗，後果完全無法預測，F-35飛機更喜歡利用遠距離感測器和武器，在敵方飛行員還沒發現自已的時候把他們幹掉。，隱身和超強的電子戰能力，讓F-35 更致命也更安全。"拉希爾中校這樣說。

幾秒鐘之後，阿爾伯觀察著進入目標區的倒計時，把手指按在操縱桿上的發射鈕上，按下紅色射擊鈕看到武器掛架指標的武器消失，阿爾伯心情有點小激動，顯示屏左上方顯示一枚炸彈已經飛出， 可以聽見炸彈艙門開關的咣當聲，顯示屏上，炸彈向目標飛去。

阿爾伯隨後拉了一個7、8個g過載的急轉彎，逃離地空導彈威脅區，顯示屏上接著倒計時10, 9, 8 ... 3, 2, 1,咔，彭，阿爾伯可以從數字圖像中，可一邊超音速脫離，一邊看到目標的爆炸的圖像。

如何模擬器顯示正確的話，整個任務過中，他只有一次被對方發現，通過電子干擾，特別的改變機體角度、隱身塗層和一大堆隱身技術。F-35很難被敵人發現。

只有當F-35非常接近敵方地空導彈的時候，飛行員可能通過察看態勢圖上的灰色區域，灰色區域越大，隱身性能越小，離灰色區越遠，越不容易被敵人發現。

模擬降落在航母上

全文完

本文和節譯，主要供大家參考了解。

參考網址：http://www.sevendaysvt.com/vermont/a-civilian-pilot-test-drives-the-f-35/Content?oid=3755003