中國造世界最大水上怪獸：蛟龍-600雄威

我國的水上飛機在維護南海主權的行動中有著得天獨厚的優勢 ，有人可能會問我們有什麼優勢，因為南海是我國的領土，我在自己家裡想做什麼就做什麼，現在各國加快武器裝備的研發和力度，我們中國也在加快對高科技武器 的研發以及投入，來面對嚴峻的形式，下面就又小編來跟大家中國水上飛機，蛟龍600。

早在60年代中期，海航就提出研製新型水上飛機的要求，中國水轟－5 水上轟炸機在研製40年後，終於後繼有人了，為了滿足我國森林滅火、水上應急救援任務的需要研製的大型水陸兩棲飛機這就是今天的主題蛟龍-600大型水上 飛機.

大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機，以其水陸兩用、裝載量大、航程遠、升限適中、速度範圍廣、超低空飛行性能好等諸多特點，特別適用於火情監測和森林滅火、海難搜索和救援、海洋環境監測和保護、海洋權益維護等應急救援作業，具有十分廣泛的應用前景，在和平時期大都用於海上救助、消防滅火、森林防火。在軍事上大都用於偵察，反潛和運送物資，裝上彈倉後就有攻擊和轟炸作用在軍事戰略中起到了很關鍵的作用特別是在營救和防火上面的位子尤為突出也是世界上最大的水陸兩棲飛機。

我 國水上飛機一直是個雞肋，目前只有北海艦隊裝備了幾架由前蘇聯「別—6」改進的「水轟—5」，而水轟-5可以說自服役以來一直無用武之地，因而製造量很 小，也導致水上飛機研究所和水上飛行團長期以來都處於非常尷尬、備受冷落的局面。再加上相當一段時期中國也沒有研製空中預警雷達，水轟-5的實際用途只剩 下海上目視巡邏，再就是救援和捜索。其訓練也一直停留在為飛而飛，僅僅是為了維持飛行人員、延續飛行經驗。

據了解蛟龍600飛機在執行森林滅火任務時，可在20秒內汲水12000千克，飛機可在水源與火場之間多次往返，投水滅火。在執行水上救援任務時，飛機最低穩定飛行高度50米，並可在水面停泊實施救援行動，一次最多可救護50名遇險人員。

按照要求蛟龍600飛機按一機多型、水陸兩棲、系列發展」的設計思想進行設計，可根據用戶的需要加裝必要的設備和設施，以實現海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。

中國蛟龍 誰於爭鋒？