俄五代輕型機進度落後鶻鷹 難以競爭2020市場

簡介：俄羅斯似乎還沒有確定五代輕型機是單發戰鬥機，還是雙發戰鬥機，進度落後中國鶻鷹戰鬥機

俄羅斯米格集團公開的五代輕型戰鬥機座艙模型

此前俄羅斯媒體公開的米格集團新一代「輕型戰鬥機想像圖」，可以看到它類似於F-35

1月27日，俄羅斯米格集團對外宣布正在著手研製第五代「輕型戰鬥機」（美國和中國稱為第四代，下文統一稱為第四代），並且對外展出了新飛機的座艙模型，這表明俄羅斯並不願意看到2020年之後的隱身戰鬥機市場被美國人壟斷。

不過筆者注意到米格集團並沒有參出飛機的模型或者想像圖，似乎說明米格集團並沒有確定新飛機的總體布局，也就是說新飛機是一種單發戰鬥機還是雙發戰鬥機可能還在討論之中，這個進度已經落後於中國的FC-31戰鬥機。

俄羅斯新機進度不但滿後於F-35

也落後於中國的鶻鷹戰鬥機

眾所周知，三代作戰飛機採用高-低或者重-輕搭配的裝備體系，例如F-15和F-16，蘇-27和米格-29，但是四代作戰飛機採用了外形隱身、機內彈艙等設計，這些措施都會增加飛機的尺寸和重量，實際上從國內外對於四代戰鬥機的評估和討論來看，四代戰鬥機的空戰重量應該不會低於18噸，這個數字已經與三代重型機相當，根據相關資料，F-15C在機內滿油，掛載4枚空空導彈的情況下，空戰重量大約是20噸，因此四代戰鬥機確切說應該是超重型戰鬥機和重型戰鬥機之間的搭配。例如F-35的最大起飛重量已經達到30噸，這個數字已經與F-15C戰鬥機相當接近。

不要被這個圖片迷惑，F-35的最大起飛重量比F-16多了近10噸

F-35單發完全憑藉F-135這個強勁的發動機

飛機重量增加首先碰到的問題就是發動機，現代作戰飛機的空戰推重比一般要求超過1，因此要求四代作戰飛機發動機總推力超過18噸，而F-22的F-119-PW-100渦扇發動機最大推力也不過15噸，目前能夠滿足這個要求只有美國F-135-PW-100渦扇發動機，它的最大推力可以超過19噸，正是因為擁有如此強勁的發動機，所以美國才敢確定JSF是一種單發戰鬥機，對於其他國家來說，F-135可以說是可望而不可及，因此只能採取退一步的辦法，用兩部發動機來達到這個推力，即每部發動機的總推力達到9噸，研製這個級別的發動機難度顯然要比研製F-135-PW-100要小的多，另外在國際市場上也有現貨可供選擇，例如英國的EJ2000、美國的F414等，所以我們看到其他國家研製新一代隱身飛機，全部採用雙發方案就是這個原因。

117S/產品30發動機用於配備俄羅斯新一代戰鬥機仍舊能力不足

從俄羅斯媒體發表的想像圖來看，新機的設計似乎相當局促

從目前來看，俄羅斯最強勁的發動機是AL-41F-1S渦扇發動機，也就是我們熟悉的117S發動機，它用於俄羅斯蘇-35S戰鬥機和T-50/PAK-FA戰鬥機，最大推力為15噸左右，接近F-119-PW-100的水平，這個指標用於研製一架四代單發戰鬥機顯然推力不足，俄羅斯還在研製更加先進的發動機，也就是剛剛試車的產品30，它與117S發動機相比，採用了更加先進的結構、材料，增加了推力，降低了油耗，最大推力大約為17噸左右，它未來將配備在T-50戰鬥機上面，從這個角度來講，T-50的發展與中國殲-20差不多，目前裝備117S的T-50隻能說處於前期技術狀態，也就是殲-20目前的A狀態，只有配備了產品30發動機才能達到標準技術狀態，也就是殲-20的B狀態。

不過產品30的推力與F-135-PW-100仍舊有2噸的差距，與四代機的空戰重量也有1噸左右的差距，這個指標配備新一代輕型戰鬥機可能還是力不從心，所以產品30發動機需要進一步改進，將發動機推力提高到19噸甚至20噸以上，這樣才能更好的配備新機，同時增大推力的發動機也可以進一步提高T-50的作戰性能。

俄羅斯另外一個選擇就是改進RD-33發動機，發展雙發戰鬥機

米格集團曾經提出過的雙發方案

俄羅斯還有一個選擇，那就是改進RD-33發動機，用兩部RD-33改進型來配備新一代輕型戰鬥機，現有的RD-33發動機推力在9噸以下，不過俄羅斯克里莫夫公司曾經針對FC-1的改進型，提出一個RD-93MA的方案，它相當於此前的RD33推力增長型－RD-133，最大推力可以達到9.3噸，可以初步滿足新一代輕型戰鬥機的需要，考慮到新機未來的升級需要，俄羅斯還需要將RD-33提高到RD-333的水平，它的推力能夠達到10噸左右，這個指標已經與F414相當，不過RD-33的結構、材料畢竟來源於上世紀70年代，這樣的升級需要較大的投入才能達到，而經費正是俄羅斯目前所缺少的。

不過俄羅斯似乎更加傾向單發方案，圖為米格集團提出的另外一個方案

這樣可以實現四代機動力系統的通用，降低後勤保障方面的壓力

對於俄羅斯來說，可能比較理想的就是第一種方案，這樣可以實現兩種四代機的動力通用，節省後勤保障方面的費用，還可以得到國外的資金投入來改進產品30發動機，這對於今天的俄羅斯來說非常寶貴，因此可以推測俄羅斯對外宣布新一代輕型戰鬥機研製計劃，根本目標還是希望找到國外客戶，得到資金投入，以便完成新一代發動機、機載武器等系統的研製，儘早實現研製全狀態的第四代戰鬥機，應付日益增加的隱身戰鬥機壓力。