如果沒有以色列技術轉讓 俄至今都造不出長航時無人機

最近，livejournal博主exstas_kazakov分享了俄軍「前哨」無人機系統的圖集，展示了這套中程長航時無人機的全套子系統組成。

提及，「前哨」無人機，一定繞不過的標籤，就是這是以色列的技術轉讓給俄羅斯。

圖中「拖拉機」牽引的「大」無人機，正是以色列IAI公司的搜索者Searcher Mk II 無人機.

2010年，俄「國防工業」集團與以色列航空工業公司IAI簽署合作協議，IAI向俄轉讓必要的技術文件、工藝設備、檢測設備和訓練系統，並提供無人機零部件，授權組裝生產IAI公司的搜索者Mk II無人機，俄羅斯稱之為：「Forpost」/「前哨」無人機。

搜索者Mk II/「前哨」無人機的雙尾撐布局，和一台活塞發動機。

長5.85米，寬1.88米，高1.4米，起飛重量454公斤，最大控制半徑250公里，最大航速148公里/小時，實際升限5797米，有效載荷100公斤，續航時間17.5小時，巡航速度98公里/小時。

所以可以說，除了這型以色列技術的「前哨」外，目前俄軍中就沒有其他型中程長航時的無人機了。所以，這塊短板，俄羅斯也是惦記了十多年要彌補上，這就是「牽牛星」大型無人機的研製。俄羅斯方面對於「牽牛星」的研製一直都是頗為保密的，直到2014年，梅德韋傑夫的視察，在新聞報道中出現了該機部分照。

不過，「牽牛星」的研製，包括後續的裝備、批量生產的進度都不是很效率，所以，目前的俄軍的主力還是這款「前哨」，在烏拉爾大批量生產中。

「前哨」的上單翼大展弦比機翼。

「前哨」的地面控制站

「前哨」的地面控制站，和其他型無人機一樣，一般也是2人或3人的機組。

地面控制站也是「集裝箱」的形式

地面站，與無人機的通信指揮天線

地面控制站，簡單的風向標

「前哨」無人機和牽引裝置

地面控制站的顯控終端特寫

在此前的烏克蘭戰事中， 烏克蘭方面展出過擊落的Forpost無人機，並稱這票賺了，Forpost的價格在600萬美元左右。