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如果沒有以色列技術轉讓 俄至今都造不出長航時無人機


如果沒有以色列技術轉讓 俄至今都造不出長航時無人機



最近,livejournal博主exstas_kazakov分享了俄軍「前哨」無人機系統的圖集,展示了這套中程長航時無人機的全套子系統組成。


如果沒有以色列技術轉讓 俄至今都造不出長航時無人機



提及,「前哨」無人機,一定繞不過的標籤,就是這是以色列的技術轉讓給俄羅斯。



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圖中「拖拉機」牽引的「大」無人機,正是以色列IAI公司的搜索者Searcher Mk II 無人機.



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2010年,俄「國防工業」集團與以色列航空工業公司IAI簽署合作協議,IAI向俄轉讓必要的技術文件、工藝設備、檢測設備和訓練系統,並提供無人機零部件,授權組裝生產IAI公司的搜索者Mk II無人機,俄羅斯稱之為:「Forpost」/「前哨」無人機。


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搜索者Mk II/「前哨」無人機的雙尾撐布局,和一台活塞發動機。



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長5.85米,寬1.88米,高1.4米,起飛重量454公斤,最大控制半徑250公里,最大航速148公里/小時,實際升限5797米,有效載荷100公斤,續航時間17.5小時,巡航速度98公里/小時。



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所以可以說,除了這型以色列技術的「前哨」外,目前俄軍中就沒有其他型中程長航時的無人機了。所以,這塊短板,俄羅斯也是惦記了十多年要彌補上,這就是「牽牛星」大型無人機的研製。俄羅斯方面對於「牽牛星」的研製一直都是頗為保密的,直到2014年,梅德韋傑夫的視察,在新聞報道中出現了該機部分照。


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不過,「牽牛星」的研製,包括後續的裝備、批量生產的進度都不是很效率,所以,目前的俄軍的主力還是這款「前哨」,在烏拉爾大批量生產中。



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「前哨」的上單翼大展弦比機翼。



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「前哨」的地面控制站



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「前哨」的地面控制站,和其他型無人機一樣,一般也是2人或3人的機組。



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地面控制站也是「集裝箱」的形式



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地面站,與無人機的通信指揮天線



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地面控制站,簡單的風向標



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「前哨」無人機和牽引裝置



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地面控制站的顯控終端特寫



如果沒有以色列技術轉讓 俄至今都造不出長航時無人機



在此前的烏克蘭戰事中, 烏克蘭方面展出過擊落的Forpost無人機,並稱這票賺了,Forpost的價格在600萬美元左右。

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