如美歐不再控制一關鍵金屬，中國軍用航發或將突破瓶頸

近期，米國《航空周刊》網站報道了中國正在市場上採購錸這種金屬的有關情況，介紹了錸這種稀有金屬在世界上的分布，分析了美歐運用這種金屬進行航空發動機研發的經驗，認為如果中國能夠突破美歐的技術控制，則有望突破軍用航空發動機能夠偏彈的「瓶頸」「短板」「瘸腿」和「硬傷」。

F-22能夠部署在日本，與錸有很大的關係

《航空周刊》認為，錸是一種稀有金屬，全世界的儲量不高，已探明的儲量2300噸左右基本都分布在美洲和歐洲，中國僅有237噸，其他未探明的資源量最多還有8000噸。錸由於熔點第二高，3180攝氏度的熔點僅次於鎢的3308度，強度優勢加之現代的抗氧化技術，使錸成為航天發動機的寵兒金屬。

F-35的單發與錸渦輪葉片有很大的關係

有錸渦輪葉片具有更高的耐熱性，中國的需求量大，約為4噸多，但是這一購買需求量大約相當於全球產量的10%，如果中國能夠採購得到，那麼洛克希德-馬丁公司的F-35聯合攻擊機項目的普惠公司F135發動機所需錸就可能受到影響。

無形的錸，在渦輪葉片中存在，燃燒，動力再次澎湃

因此，美歐擔心通用電氣公司、羅爾斯羅伊斯國際有限公司和普惠公司這三大航空燃氣渦輪發動機廠商的生產受到威脅，進而影響他們的F-35「閃電II」生產2000多架，或者是影響了他們的F-22A「猛禽」復產，因此一直在企業級壓制中國採購到如此重要的錸。

神舟飛船上的儀器和高溫部件都要用到錸

中國如果有了大量的可靠的錸，就能夠通過鎳基高溫合金技術造出單晶合金葉片，使高壓渦輪機產生更大的推力。這對於殲-20的量產具有重要意義，可能不再受制於俄羅斯出口的發動機，擁有更大的自主性。

從發動機構造圖中我們看不出錸，但是錸真實地存在於航發

所以，為了更好地製造發動機，中國要剋制美歐的制約，與三大發動機生產產商競爭這種緊俏金屬。我們採購得多了，三大發動機商採購得就少了，他們為美軍在亞太部署的F-35提供動力的能力就會相對弱了，美軍60%軍事資產部署在亞太的野心也就沒有那麼容易實現了。換句話說，如果中國能夠能夠某種方式掌握了錸的全球分配，如果能夠限制美國獲得錸，那麼就有可能制約他們的第5代戰鬥機生產，F-22的復產也會非常難受。但是，如果這種方式沒能限制美國，那一切假設都是零，那就得被美歐限制，軍工武器研發生產就是這麼殘酷。

F-22矢量推進與錸就有很大關係

【歡迎訂閱「軍林天下」查看更多原創精彩內容。原創作品嚴禁轉載。剽竊必究】