「樂視發布最強電動車FF91」，賈老闆的套路你看懂了么？

由賈躍亭投資的

Faraday Future

（法拉第

未來

）今天在拉斯維加斯 CES（國際消費電子展）上發布了首款量產電動汽車 FF91，雖然 16 年底經歷了「兜里沒錢建工廠」的風波，樂視土豪老闆賈躍亭的造車夢想這一次算是終於開了起來！

經常被批評「PPT 造車」的樂視挺直了腰桿：汽車正經開出來了，還把各路電動車、跑車懟了一圈。

在發布這款定位高端的 SUV 之前，

Faraday Future 就已經放出了多段FF91 和其他車型在跑道上對比加速的視頻，直線加速完勝特斯拉、法拉利的表現，他們大概是想說：「一個能打的都沒有！」

左邊的特斯拉 MOLDEL S，撲街

放出的預告也非常燃情「iPhone 終結了手機的選擇，我們要做汽車界的iPhone，新物種，一款車型挑戰所有車！」

雖然也能看過不少樂視的發布會，這次我還是被嚇到了

2.39 秒，全球最快 0-60 英里加速電動車

為了展示汽車的強勁動力，直接在舞台上架了跑道，然後輪流讓賓利、法拉利、特斯拉的汽車駛過，最後展示數據：我們的0-60英里/每小時（對應 96 公里/每小時）只需要 2.39 秒，速度是全球最快的！

說可以自動駕駛，卻自動泊車都演示失敗

FF91 的新車裝有包括有 10 個攝像頭、1 個 3D 雷達在內的 30 個感測器，可以實現自動駕駛功能。

現場的演示卻很尷尬，賈躍亭下車之後想要啟動自動泊車功能，然而

FF91 卻壓根沒有響應。

本科生畢業水平的自動泊車也能演示失敗，

Faraday Future 員工要領盒飯了……

作為一款電動汽車，

Faraday Future 和 LG 合作生產了全球最高能量密度的鋰電池，達到了

130KWh，業界最快的

200KW 直流充電能力

，最大續航里程可以達到 700 公里，是

全球最長續航里程的純電動車型！

底盤方面，FF 91 采

用了 VPA（可變電驅動底盤架構），開創了使用通用動力總成的先河。（說白了就是模塊化，前後軸都可以布置電機，

可大可小，伸縮自如

……）

目前新車已經開始預售，在

Faraday Future 的官網 FF.com 上註冊並給5000 美元就可以，至於價格嘛！

沒說！

看看國外的一位媒體小哥對這件事情有多介意，重要的事情說三遍

新車預計2018年交付，市場預測價格在15-20萬美元之間，

國內售價會在100萬人民幣以上

。

總結一下參數和補充幾個亮點：

全球最快的0-60英里/時加速度

全球續航最長的純電動汽車

結合人工智慧的

自動駕駛

，可以刷臉啟動和泊車

創新的VPA底盤架構

強大的藍牙功能，可連接汽車周圍的所有物聯網設備

「零重力

」座椅設計，乘坐更加舒適

所以這就急去買樂視股票了？且慢，我還有幾件事情要告訴你

Faraday Future ≠ 樂視汽車：賈老闆的個人投資

很多人認為

Faraday Future就是樂視汽車，

實際上不是

：Faraday Future是由來自特斯拉、寶馬等公司的前員工創辦，賈躍亭是主要投資人，樂視是合作方。

樂視在 16 年 4 月發布了概念車，12 月浙江莫干山的汽車工廠正式開工，用於生產

LeSEE 生態

品牌的汽車。

Faraday Future則是去年初就在CES發布了概念車FF Zero 1。

Faraday Future 位於美國的工廠前段時間受樂視資金鏈的影響一度陷入停工狀態，當地政府更是把這家企業稱為「騙局」，現在發布了首款量產車，總給人一種反轉的感覺。

最後露露要心疼一句我們家的愛豆馬斯克，雖然現在所有做電動車的企業都在說

比特斯拉更快比特斯拉更遠

，我還是想替馬斯克問一下各位電動車同行：「我08年第一款量產車就發布了，你們的呢？」

本文為黑科技露透社原創

露露 ID：heiluluchan

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