珠海航展被冷落的核心裝備 武直10發動機竟沒人關注

在2016年珠海航展上，與好多武器裝備「大出風頭」不一樣，中國第一款自行研製的國產渦軸發動機——武直-10所用的渦軸-9「玉龍」發動機的首度公開亮相變得有些暗淡，在「玉龍」模型前可以說鮮有人駐足。

軍事專家谷火平介紹，中航工業集團生產的軍用發動機都是以山來命名的，「玉龍」發動機的名字取自玉龍雪山。中國航空工業集團公司董事長林左鳴聲稱，「玉龍「發動機非常棒，目前部隊使用的感覺非常好。林左鳴坦言，航空發動機確實是長期制肘我國航空發展一個」瓶頸「，如果我們的航空發動機和世界水平一樣的話，那麼我們今天整個航空工業的水平就是和世界一致的。

國產R0110重型燃氣輪機（資料圖）

通過過去幾年的努力，我國航空發動機的發展有了很大的改觀。由於航空發動機大量地用于軍用武器裝備，所以媒體了解得比較少。林左鳴聲稱：「但是我可以告訴你，我們已經有很大的改觀。」

「玉龍」發動機是我國第一型完全自主研製、並擁有自主知識產權的渦軸發動機，其結構緊湊輕巧、性能優越，配裝於新一代5.5噸級直升機。從各方面性能來說，「玉龍」發動機的戰術技術水平還不錯，但是「玉龍」發動機的致命問題是功率偏小，僅在1000KW左右，尤其用於武直-10這樣的中型直升機更加顯得功率不足。所以中航工業後期推出了渦軸-9的增推版，據說功率提升至1200千瓦左右，可以和PT6一較高低，這樣武直-10的「心臟病」有望在短期內全部解決。