德國空軍發展簡史及歷史年表

一戰逞威，傲視歐陸

卧薪嘗膽，重振雄風

德國空軍（Luftwaffe）作為二戰時期德國武裝力量中與陸軍、海軍並立的第三大獨立軍種，其成立的時間比較晚，直至1935年希特勒政府宣布廢除《凡爾賽和約》之後，先前處於秘密狀態的德國空軍才得以公諸於世。不過，善戰的德意志人早在十九世紀後期就已經注意到飛行器在軍事上的實用價值，德國空中力量的起源甚至可以追溯到拿破崙戰爭時期，在德國空軍作為獨立軍種存在之前十餘年，德國人在空中戰爭領域就已經鑄就了赫赫聲威。

在19世紀初葉的拿破崙戰爭及中期的普法戰爭中，都有德意志邦國使用氣球進行戰場觀測的記錄，是為德國空軍歷史的最初萌芽。在普法戰爭中，普魯士軍隊還組建了專門的反氣球部隊，堪稱德軍防空部隊的源頭。1871年德意志第二帝國成立後，普魯士陸軍在1884年組建了第一支氣球部隊，這是德國軍隊中飛行部隊建制的肇始。

1900年7月，齊柏林伯爵的第一艘飛艇LZ1號首飛。

1900年，德國航空界的先驅者齊柏林伯爵設計、製造的大型硬式飛艇首飛，使德國進入航空先進國家行列。1910年，在飛機發明七年後，這種新穎的飛行器第一次進入德國軍隊服役。1912年德意志帝國飛行隊成立，航空兵正式成為德國武裝力量的一部分。與當時很多國家的軍隊一樣，德國陸軍和海軍分別擁有自己的飛行部隊，它們最初使用飛機、飛艇、氣球等航空器執行戰場偵察、炮兵校射等輔助性任務。

在1914年一戰爆發後，隨著航空器在戰場上的應用愈加普遍，交戰領域也從二維的陸地和海面擴展到三維的空中，飛行部隊的作戰範圍和職能也大為擴大，空中格鬥和空對地攻擊成為常見的作戰樣式。在這一背景下，德國軍隊的航空力量蓬勃發展，部隊規模日益擴大，飛機數量不斷增加，在與對手爭奪制空權的較量中一度佔據上風，發揮的作用也愈加重要，在1916年帝國飛行隊升格為德意志航空軍團，開始作為一個獨立兵種遂行作戰任務。至戰爭末期，德國陸海軍總共擁有飛機2300架以上，誕生了以里希特霍芬為首的大批王牌飛行員，波爾克、殷麥曼等人在空戰戰術上的創舉和齊柏林飛艇空襲英倫的經典戰例均具有深刻的歷史影響。

描繪一戰時期英德飛機在西線上空激烈交戰的油畫。

鑒於德軍航空兵的出色表現，戰後《凡爾賽和約》嚴禁德國組建空軍，不得擁有和製造軍用飛行器及進行軍事飛行訓練。不過，德國人通過與蘇聯的秘密軍事合作，在國外進行條約禁止的軍事航空活動，並在民用航空和運動飛行的幌子下開展軍用航空訓練活動，設計製造新型飛機，為未來德國空中力量的復興埋下種子，至30年代初期，德國國防軍已經秘密重建了飛行部隊。1933年納粹黨上台後開始重新武裝德國，成立了航空部。1935年初，希特勒宣布廢除《凡爾賽和約》，實行普遍義務兵役制，公開重新武裝德國，處於秘密狀態的德國空軍也在同年正式宣告成立，並在隨後幾年內擴充為一支擁有數千架新型戰機，囊括飛行、高炮、通信、傘兵等多兵種的強大作戰力量，實力居於歐陸之冠，並且在西班牙內戰的戰場上初試鋒芒，淬鍊成鋼。

在和約限制下，德國人依然通過滑翔機追逐飛行的夢想。

1939年二戰爆發後，德國空軍再浴戰火，雄風更勝往昔，在戰爭最初十個月里協同陸軍部隊橫掃歐陸，所向披靡，其強有力的掩護和支援成為戰爭初期閃電戰取得輝煌勝利的重要因素，在空降作戰、防空作戰、夜間空戰等方面也獲得了令人矚目的成就，在1942年之前德國空軍主宰著整個歐洲的天空。在二戰中，德國空軍產生的王牌數量遠遠超過其他交戰國，戰果在百架以上的超級王牌就有上百位。在航空技術領域，德國空軍也引領世界之先鋒，噴氣式飛機、火箭動力飛機、制導炸彈等一系列尖端武器被德國人率先應用於實戰。儘管如此，由於領導層的短視和國家整體實力的差距，德國空軍在戰爭中期之後不可避免地陷入困境，英美盟軍曠日持久的戰略轟炸沉重打擊了德國戰爭機器的基礎和民心士氣，在東線與蘇聯巨人的殊死角力不斷消耗著德國空軍有限的戰鬥力量。戰略作戰能力的缺失，後勤、訓練與組織指揮上的缺陷，作戰資源和人力資源的匱乏，諸多因素導致德國空軍戰鬥力的不斷萎縮，最終被擁有數量優勢和雄厚後備力量的對手所擊敗。自1944年以後，德國空軍在各個戰場上都失去了決定戰局的能力，雖然規模膨脹到百萬之眾，但在戰爭末期僅能以有限的行動支援地面作戰，或者直接作為地面部隊參與到陸地戰鬥中，負隅頑抗至戰爭的最後一刻，最終隨著第三帝國的崩潰走向悲劇的結局。

二戰結束後，德國由四大戰勝國分區佔領。隨著冷戰格局的形成，德國東西分裂，分別建立了聯邦德國和民主德國，並各自重建了空軍，分屬於北約和華約，在冷戰最前沿對峙長達四十多年。西德空軍是在美國的扶持下組建的，大量引進裝備了美製作戰飛機，並與駐歐美軍共享核武器的使用權，擔負北約空防前衛的角色。東德空軍則是按照蘇聯空軍的模式建立的，用各種型號的蘇式戰機武裝起來，充當華約空中突擊集團的重要力量。

1939年6月，從西班牙歸來的「禿鷹軍團」成員在柏林接受檢閱，他們是德國空軍的精華和骨幹。

1990年，德國重新統一，東德空軍併入西德空軍。重新整合的聯邦德國空軍在冷戰結束後在北約軍事合作的框架內參與了巴爾幹地區和阿富汗地區的空中作戰行動，儘管受到政府裁軍政策的影響，規模不斷精簡，但仍舊是當今世界上裝備水平較高、作戰能力較強的空中力量之一。

德國空軍歷史年表

1870年普法戰爭爆發，普軍組建反氣球部隊

1871年普法戰爭結束，德意志第二帝國成立

1884年普魯士陸軍組建第一支氣球部隊

1900年齊柏林飛艇首飛

1910年飛機首次進入德國軍隊服役

1911年德軍首次在演習中使用飛機進行偵察

1912年德意志帝國飛行隊成立

1914年8月第一次世界大戰爆發

1914年11月德軍歷史上的首次空戰勝利

1915年1月齊柏林飛艇首次空襲英國

1915年夏福克式災難，德軍奪取空中優勢

1916年8月德軍組建專門的戰鬥機部隊

1916年10月德意志航空軍團正式組建

1917年4月血腥的四月：英德航空兵大規模交鋒

德國空軍裝備的He 111轟炸機，有力的空中支援是戰爭初期德軍閃電戰成功的關鍵。

1917年5月德軍大型轟炸機開始空襲英國

1918年4月頭號空戰王牌里希特霍芬陣亡

1918年11月一戰以德國戰敗宣告結束

1919年6月《凡爾賽和約》簽訂，禁止德國擁有軍用飛機並建立空軍

1922年4月《拉巴洛條約》簽訂，德蘇兩國展開秘密軍事合作

1925年4月蘇聯利佩茨克基地開始啟用

1926年1月德意志漢莎航空公司成立

1926年5月《巴黎航空協定》簽訂，解除德國發展民用航空的限制

1933年1月納粹黨奪取政權，加速發展軍事航空

1935年3月德國空軍正式宣布成立，戈林出任空軍總司令

1936年6月空軍總參謀長韋弗爾因飛機失事遇難

1936年7月西班牙內戰爆發，德國空軍組建「禿鷹軍團」參戰

1937年4月德意空軍轟炸西班牙格爾尼卡鎮，造成慘重傷亡

1939年9月第二次世界大戰爆發、波蘭戰役

1940年4月「威悉河演習」行動，入侵丹麥、挪威

1940年5月西歐戰役，德軍傘兵空降荷蘭、比利時

1940年7月不列顛戰役爆發，德國空軍首次受挫

1941年4月巴爾幹戰役，德軍轟炸貝爾格萊德

1941年5月克里特島空降戰役，傘兵損失慘重

1941年6月「巴巴羅薩」行動，德軍入侵蘇聯

1941年7月德軍轟炸機首次空襲莫斯科

1941年11月空軍軍備總監烏德特大將自殺

1942年2月迭米揚斯克空運行動，空襲馬爾他

1942年夏秋斯大林格勒戰役

1943年初英美開始聯合實施對德戰略空襲

1943年7月庫爾斯克戰役，義大利戰役

1943年8月空軍總參謀長耶順內克大將自殺

1944年2月宏大的一周，德國本土防空的崩潰

1944年6月諾曼底戰役，V1導彈投入實戰

1944年9月阿納姆戰役，V2導彈投入實戰

1944年12月阿登戰役，德軍垂死反撲

1945年1月「底板」行動，德國空軍最後大規模出擊

1945年3月JV44中隊開始作戰

1945年5月德國戰敗投降

東德空軍的絕對主力戰機：蘇制米格-21戰鬥機。

1946年10月戈林在紐倫堡畏罪自殺

1949年聯邦德國和民主德國先後成立

1956年1月西德聯邦國防軍空軍成立

1956年3月東德國家人民軍空軍成立

1960年美製F-104戰鬥機裝備西德空軍

1961年9月西德F-84越界降落柏林事件

1962年蘇制米格-21戰鬥機裝備東德空軍

1966年西德空軍F-104危機爆發

1979年「狂風」戰鬥機裝備西德空軍

1988年蘇制米格-29戰鬥機裝備東德空軍

1990年10月德國統一，東德空軍併入西德空軍

1995年8月德國空軍參加北約對波黑的空襲

1999年3月德國空軍參加科索沃戰爭

2003年8月「颱風」戰鬥機進入德國空軍服役

2004年德國國防部宣布空軍精簡計劃

2005-08年德國空軍參加波羅的海防空警備行動

2006年德國空軍戰機進入阿富汗作戰

2014年德國空軍因經費削減陷入困境

聯邦德國空軍第73戰鬥機聯隊的「颱風」雙機編隊，該型戰鬥機是目前德國空軍最先進的作戰飛機。

本文摘自《圖解第三帝國空軍綜合事典1935-1945》

甄選大量珍貴歷史照片，啞粉紙彩色印刷，兼以翔實的數據資料，詳解德國戰史上著名機型以及經典戰例，完美呈現第三帝國空軍的發展歷程。作者叢丕博學多才，擁有深厚的歷史學背景，曾擔綱製作了大量軍事歷史專輯類作品，其著均文筆細膩且考證嚴謹，深得國內軍事歷史愛好者的肯定與喜愛。