揭秘美國海、空軍亞太主力偵察、巡邏機 在我國周邊作惡多端

美國海、空軍巡邏、偵察機，可以說是中國人民的老朋友，這些大型軍機近年來頻繁出現在中國周邊，窺探我國、我軍機密信息，可謂是美軍在亞太再平衡戰略中的先遣軍。在這些飛機中，最著名的有3款，即P3、RC135、和P8。

P-3是美國洛克希德公司應美國海軍的要求研製的海上巡邏和反潛飛機，除了P-3C，另有EP-3電子偵察機等數種改型。P-3該機是在「依列克特拉」民航機的基礎上設計的，1957年開始設計，1958年中標，同年8月9日氣動力原型機首飛，裝全部設備的YP-3A於次年11月25日試飛，1961年4月以後開始交付。該機為正常式布局，懸臂式下單翼，傳統鋁合金結構，按破損安全原則設計，增壓機艙，乘員10名。基本型P-3，機長35.6米，翼展30米，機高10米，空重35噸，四台阿里遜T56-A-14發動機，最大起飛重量64.4噸，最大飛行速度761千米每小時，最大航程：8945千米。氣動布局後掠翼，內部彈艙和十個翼下掛架最大可攜帶9072千克（20000磅）魚雷、深水炸彈、水雷和導彈。

在最近中美軍機南海對峙中出現的就是P3型反潛、巡邏機。

美軍在亞太地區使用了五花八門的偵察武器，其中不時對亞太國家進行沿海溜邊偵察的RC－135戰略偵察機被美國空軍視為與新一代軍事偵察衛星和遠程無人駕駛飛機並駕齊驅的美軍21世紀最重要的偵察武器。

這種由波音707機體改裝而成的戰略電子偵察機的性能非常先進：機體長46. 6米，翼展44．4米，機高12．95米，跟普通的波音707客機相當，裝有4台普拉特－惠特尼公司的TF33－P－9渦扇式發動機，單台推力16000磅，最大航程可達1．2萬千米，飛行高度通常在15千米以上，巡航速度為860千米，續航時間可超過12小時，由於各種型號的RC－135都裝有空中加油裝置，因此實際上的飛行時間可以大大超過 12小時，空中滯留時間最長可達20小時。

根據美方的說法，2016年6月7日，一架美國空軍RC-135偵察機在東海「國際空域」飛行時遭到中國殲-10戰機「不安全」攔截。

P-8反潛巡邏機，是美國波音公司設計生產的新一代海上巡邏機，用於取代老型號P-3C巡邏機。

2014年8月19日，一架美國海軍P-8A「海神」反潛巡邏機在東海上空進行「例行偵察」時，遭遇中國一架蘇-27系列殲-11B型戰鬥機接近。據稱雙方距離約為15米（一說9米)。圖為美方公布的當時中國海軍航空兵殲-11B戰機，可見掛載有霹靂-12和霹靂-8空空導彈。根據美方的描述，一開始是中國戰機飛近P-8下方，隨後又與美機並排飛行，兩機翼尖十分接近，兩架飛機處於正面對視狀態，最後，中國戰機來了個翻滾的特技，向美方飛行員刻意展示其武器裝備。對此，中國國防部新聞發言人楊宇軍嚴正指出，當天上午9時許，美國海軍一架P-3和一架P-8飛抵海南島以東220公里附近空域進行抵近偵察，中國海軍航空兵一架殲-11起飛進行例行性識別查證，中方飛行員相關操作是專業的，並與美機保持安全距離。