中國機械化空降兵的垂直打擊：導致印軍巨大心理陰影

從2014年開始，中國空軍空降兵的兵種專業序列里，增加了一個新名詞——「機械化空降兵」。我空降兵第15軍下屬的摩托化空降團，以國產03式傘兵戰車為核心，改編為機械化空降團。中國也繼蘇聯/俄羅斯以後，成為世界上第二個擁有團級以上機械化空降部隊的國家。目前世界上只有中俄擁有機械化空降部隊，美國已不裝備傘降裝甲戰鬥車輛。

中國空降兵是中國空軍建制下的一個兵種，與航空兵、防空兵和雷達兵等兵種並列，除指揮機關，還擁有空降第15軍作為作戰力量。第15軍前身是1947年由太行軍區組建的晉冀魯豫野戰軍第九縱隊，在解放戰爭和抗美援朝戰爭中赫赫有名，尤其是在上甘嶺戰役中打出了國威和軍威，湧現出了黃繼光、邱少雲、孫占元、柴雲振等著名戰鬥英雄和上萬名功臣。

目前空降第15軍擁有空降第43師、44師和45師三支師級作戰單位，以直升機航運團、特戰團，通信團等直屬部隊。其中44師為軍教導部隊，有完整的師級領導機關和架構，但主要負責訓練傘兵，這是我軍空降部隊獨有的以師級單位為教導隊的編製，是對技術要求很高的空降作戰的特殊編製安排。空降43師則是快反部隊，目前正在向直升機機降部隊發展，未來將成為中國版的101空中突擊師，承擔戰役級別的直升機機降作戰。

空降第45師是空降15軍作戰能力最強的部隊，是全軍的戰備值班單位，也是唯一的重裝空降師，整體裝備趨於裝甲化和機械化。早期的空降第45師是個輕裝師，只有少量吉普車和牽引火炮的輕型越野卡車能夠空投。從80年代末開始，空降第45師下屬2個空降團改編為摩托化空降團，1個炮兵團改編為摩托化空降炮兵團，裝備了國產東風空降越野卡車和南京空降越野車空降突擊車，能夠運載122毫米牽引榴彈炮，25毫米雙聯高炮和107毫米牽引火箭炮。在90年代又批量裝備凌雲輕型空降突擊車，傘兵的機動性得到加強。

空降45師下屬二個空降團和一個炮兵團，分別為空降133團和134團，空降炮兵132團。該師擁有兩個聞名全軍的榮譽連隊：上甘嶺特功八連——第45師第134團8連， 黃繼光連——第45師第133團2營6連。

2014年，空降第45師接受改編，下屬的133和134空降步兵團改編為機械化空降團，每個團下轄3個戰車營9個戰車連，裝備近百輛03式傘兵戰車。

ZBD03式傘兵戰車是我國自行研製的第一代傘兵裝甲戰鬥車。戰鬥全重8噸，乘員3人載員4人，最大速度68公里/小時。使用單人通用炮塔，配備1門30毫米機關炮，彈藥基數400發，包括125發穿甲彈和225發榴彈。炮塔上部安裝1具AFT07C型反坦克導彈，備彈4枚。與俄式BMP傘兵戰車的後置動力不同，03式傘兵戰車採用發動機前置，戰鬥部中置，乘員艙後置的結構，可以有效增加車內容積，提高傘兵乘坐的舒適性和配套車輛改裝的方便性。

03式傘兵戰車的國產重裝空投系統，以俄羅斯的BPS空投系統為基礎研製。由中航工業宏光空降裝備有限公司研製，2003年定型，使用打開有3000平方米的四部主傘和氣囊減震系統,，無貨台弔掛式設計。戰車整備無需安裝笨重的傘降貨台，只需將戰車開到緩衝氣囊底座上，調低液氣懸掛,然後將傘包緊固在戰車頂部，就完成了空降整備。

我軍03式傘兵戰車也已形成車族，新型120毫米空降自行迫榴炮在2013年已經進行過實裝空投試驗。以03式底盤基礎上研製的105毫米突擊炮，也已經露面。

03式傘兵戰車在2003年定型交付使用，2004年進行首次部隊試投，2006年完成連級建制空投演習，2009年參加了建國60周年國慶閱兵，2010年至2015年年間多次參加中外聯合演習和軍事比武。到2016年03式傘兵戰完成水上射擊考核和合成營高原空降演練，這標誌著中國機械化空降部隊形成了全域作戰的能力。

那麼為何03式戰車在空降兵裝備十四年才形成完全的戰鬥力呢？

這與我軍對空降兵運用的特殊要求有關。

整建制的重裝空降，一直是個世界難題。即便是俄羅斯和美國這樣的空降強國，也很少進行營級以上的整建制重裝空降，他們更不具備高原空降能力。而在5000米的高原空投重裝作戰車輛和物資，具有全域作戰能力，是我軍空降兵的特有要求。由於海拔高、空氣稀薄，高原空降的風險性不言而喻。加上大飛機飛行速度快，空投時面臨開傘動載大、下降速度快、著陸衝擊強等難題，而且作戰車輛和物資多為實裝實彈，空投過程中如果遇到不可預知因素，後果不堪設想。

根據《解放軍報》公開報道，空降45師下屬3個團從2013年開始建立和完善全域作戰能力。2013年5月空降第15軍以軍長李鳳彪少將為團長組成代表團訪問了俄羅斯空降兵部隊。主要目的是熟悉俄空降兵的重裝傘降系統及戰鬥裝備，代表團參觀了俄空降兵第137近衛傘降團和第106空降師。2014年6月，空降兵使用大型運輸機，首次在高原地域成功實施海拔6000米高空重裝空投，突破我空降兵部隊高原機械化作戰瓶頸，填補了我國海拔4000米以上高空重裝空投空白。

在2016年5至7月間，空降兵連續在西北和西南的高原地區進行演練。5月進行實彈射擊效能驗證。6月成功完成海拔5000米作戰物資空投試訓，補強了空降兵高海拔作戰物資空投的短板，進一步拓展了空降作戰覆蓋地域。7月10日在高原高寒環境中組織重型裝備空投訓練，檢驗裝備性能。7月18日組織空降戰車實彈射擊考核。7月22日組織團級紅藍實兵自主對抗演練。7月下旬機械化空降團在青藏高原腹地進行全員跳傘訓練，他們採取多機密集武裝傘降的方式錘鍊部隊實戰能力。

高原高空跳傘和重型裝備空投也是非常重要的一項科目訓練，這直接關係到空降15軍主力部隊能否被快速空投至青藏高原地區。2016年7月21日，空降機械化團聯合西部戰區航空兵開展了合成空降營成建制傘降訓練。這在我空降兵歷史上具有跨時代的意義。

此次傘兵合成營高原空降及奪控要點演習，位於我國青海省某高原訓練基地，這是我國空降部隊經常實施訓練的場地，該基地海拔4500米以上，是世界唯一的高原空降訓練基地。空降兵首次以合成營編製進行空降作戰，以一個戰車營為核心，配屬空降炮兵、通信、防空等多個專業分隊，以多架伊爾-76運輸機投放多輛傘兵戰車、火箭炮、高機動越野車裝備，以及數百名傘兵。傘兵部隊在著地後迅速收攏並實施奪控要點作戰。

比空降團更精簡的合成營，有利於增強快速部署能力，尤其是全域快速部署作戰。空降兵採取「多型裝備、同機混裝」的空投方式，首次將03式傘兵戰車、山貓全地形車、63式107毫米火箭炮，82毫米車載速射迫擊炮等重型裝備，混編在同一架飛機，實施多件連投，實現同單位裝備同一地域著陸，大幅縮短了大件尋找和解脫時間，確保裝備著陸後人裝快速結合，迅速形成建製作戰能力。

解放軍空降兵部隊的現行編製是以傘兵團為基本戰術兵團，一個機械化傘兵團通常有3個傘兵戰車營和1個炮兵營為基本組成部分。我軍新的合成傘兵營包括傘兵戰車連、空降步兵連，火箭炮和速射迫擊炮分隊，此外還有攜帶型防空導彈分隊和工兵分隊，儘管從編製人數來看比傘兵團要少，但裝備齊全，具備團一級的完整作戰能力。

位於青海省的空降兵高原訓練基地，海拔5000米，大型運輸機連件空投。

這是具有歷史意義的一刻：作戰物資（含實彈）海拔5000米空投！

由於5000米以上高原空氣稀薄，所有實施高原空降的官兵均佩戴了高空供氧設備。

空降兵某機械化團在青藏高原腹地進行跳傘訓練。訓練中，他們採取武裝傘降的方式，多機編隊跟進空降。

數百名傘兵攜帶高空供氧裝置勇敢躍出機門

隨著朵朵傘花在海拔5000米的高原上空順利綻放，標誌著這次高海拔空投試訓成功。

此次試訓成功意義重大：空降作戰往往深入敵後，單兵隨身攜行物資有限，因此作戰裝備和物資空投能力是否匹配不同作戰地域的要求，是現代空降作戰成敗的關鍵。此次海拔5000米作戰物資空投試訓成功，意味著空降作戰覆蓋地域將進一步拓展。

連續高強度工作四個小時，空投人員抓緊間隙時間就地休息，保存體力。

圖片：空投人員合影，就是他們，創造了歷史。

從現有伊爾-76運輸機的運輸能力來看，10架運輸機可以攜帶一個重裝的機械化合成營進行投送。中國空軍擁有4架國產運20和14架俄制伊爾76大型運輸機，大約80架運8/9中型運輸機。其中伊爾76具有載重40噸航程5000公里，運8可以載重10噸航程3500公里，運9可以載重10噸航程4200公里。

按照一架伊爾76運送3輛03式傘兵戰車，一架運8/9運送1輛傘兵戰車，運輸機部隊80%可用在航率計算，意味著中國空軍可以向1500公里以外的敵後地域，一次空投一百多輛裝甲戰車和高機動車，這些技術裝備可組成三個合成的機械化傘兵營，用於打擊敵後縱深，奪控要點，能夠在未來戰爭中起到四兩撥千斤的重要作用。尤其是在地廣人稀的高原地域作戰，會對印軍造成巨大壓力，因為印度軍隊並沒有高原空降的能力，更不要說高原重裝空降了。由於中國地理環境具有高度多樣性，如果空降15軍能夠在中國所有地理條件下空降作戰，那麼空降15軍45師已經具備了在世界絕大部分地區遂行作戰的能力。

在國產運20大型運輸機服役以後，空降15軍的機械化空降兵，將成為中國維護海外利益的尖刀，第一時間被投入到祖國需要的任何地點，維護中國利益。