這戰機徹底改變中國空軍格局，恐怖戰力嚇得美日兩腿抖似篩糠！

在近日《軍事報道》節目中，介紹了中國空軍試飛員隊伍的相關情況。在報道畫面中，數個殲-11戰鬥機的畫面引起關注。畫面中的殲-11戰鬥機以「黃皮機」的形式出現，機頭部分黑色的雷達罩十分顯眼，雷達設備部位的形狀與已經服役的殲-11戰機雷達罩有明顯不同。有分析認為，這是殲-11試驗機正在搭載某新型雷達進行測試，而這款雷達將在最新研製的國產殲-16多用途戰鬥機上使用。從雷達罩的外形判斷，這款雷達很可能是一款有源相控陣雷達。

在國內，隨著AESA(相控陣雷達)產品的定型，T/R模塊出現批量生產需求，其基板、殼體的生產極為關鍵，採用近凈成形技術，研製出小批量T/R模塊封裝外殼樣品。用無壓熔滲AlSiC製作基座替代W-Cu基座，封裝微波功率器件，按GJB33A-97和GJB128A-97軍標嚴格考核，器件的微波性能、熱性能無變化，可完全滿足應用要求，前者的重量只及W-Cu基座的20%，且成本僅為後者的1/3左右，有望在封裝領域大量替代W-Cu，Mo-Cu等材料。國產L波段功率器件月批量生產累計上千隻，實現某型號雷達全面國產化、固態化，今後幾年會持續批量生產，S、C波段功率模塊怎樣低成本生產，將涉及AlSiC封裝材料的研發應用。

在最近十年里，中國軍隊取得了驚人的進步。中國戰鬥機的能力至少已經幾乎可以與俄羅斯一較高下，正在穩步追趕美國。俄羅斯媒體報道，上世紀90年代中期，中國空軍還有幾百架殲-5。21世紀頭幾年，殲-6還在大量使用，而殲-7當時被視為現代化新武器。但在最近十年里，中國軍隊取得了驚人的進步。殲-6在三年前退役。殲-7也「退居二線」，只有700-800架在服役。中國人現在還有大約200架殲-8。這種較平庸的機型在今後10-15年內就可能被封存甚至拆毀。

報道認為，對中國空軍而言，新時代的標誌是從俄羅斯採購的蘇-27。中國向俄羅斯購買了76架蘇-27SK/UBK成品，隨後憑藉許可證製造了105架殲-11A。從2007年起，中國人展開殲-11B的量產。本世紀初，中國從俄羅斯採購了76架蘇-30MKK和25架蘇-30MK2，然後又從2012年開始量產殲-16。現在，中國空軍(海航戰機也計算在內)擁有240-300架蘇-27/殲-11和不少於110架蘇-30/殲-16。隨著殲-11B和殲-16的量產，上述數字在迅速增加。這樣一來，從第四代殲擊機的數量上來看，中國在今後一些年內必然將超過美國和俄羅斯，躍居全球首位，屆時其戰機狀態也比美俄新。