日本「朝日」級首艦下水，能「懟」得過中國052D嗎？

正在滑入海中的「朝日」號

2016年10月，日本海上自衛隊最新一代通用驅逐艦「朝日」級首艦「朝日」號（DD119）下水，這型驅逐艦標準排水量5100噸，安裝了新一代FCS-3艦載作戰系統和新型反潛雷達，其設計目標是在深海和淺海中對抗新一代潛艇，例如中國海軍「元」（039B型）級和「商」級（093型）。該艦預計2018年3月入役，暫未決定部署地點。

「朝日」號下水儀式

軍事專家巡航者介紹，值得關注的是，「朝日」號是日本海自首艘採用複合燃氣渦輪電力推進系統的艦艇，可以提高燃料效率。不過需要指出的是該系統與真正的全電綜合推進(IPS)根本不是一回事，事實上這種動力系統其實是在傳統機械傳動和全電綜合推進之間的一種過渡形態，是在某些關鍵技術無法突破之下採取的「山寨」技術。該系統的主要特點是在高速航行時，燃氣輪機的動力直接通過減速齒輪驅動大軸；而低速航行時則用電力驅動，此時兩台燃氣輪機的動力依然通過齒輪箱輸出到電力驅動。這種設計的唯一好處是低速時可以通過電力傳動提高燃油效率，省油航行。但由於此時該艦的動力依然通過齒輪箱再輸出到發電機，噪音並未減小。

「朝日」驅逐艦對於日本海上自衛隊而言「意義重大」，因為該艦搭載了日本自行研製的新一代QYQ-11艦載作戰系統，未來日本的新一代大型驅逐艦採用的作戰系統也將在此基礎上研製。該艦的聲吶系統也是日本目前最新技術，包括可變深度聲吶，採用了新型光纖換能器，提高了靈敏度和探測距離。

「朝日」驅逐艦的武器方面包括127毫米Mk.45主炮、32單元Mk.41導彈垂直發射系統（裝填「07式垂直發射反潛火箭」和先進「海麻雀」短程防空導彈）、Mk.15「密集陣」近防炮2門、90式反艦導彈發射器8管、三聯324毫米魚雷發射管2座。可搭載1架SH-60K反潛直升機。

綜合而言，日本「朝日」級更強調反潛作戰能力，而中國052D更強調防空和反艦能力，兩者要是"單挑」的話，「朝日」會被052D的反艦導彈一輪齊射送上西天，僅此而已。