變廢為寶，科學家將汽車尾氣轉化成了墨水

關於亞洲長期以來的空氣污染問題，最近由麻省理工學院（簡稱MIT）剝離出的獨立公司在印度提出了一個新穎的解決方案——將汽車尾氣轉化為墨水。

這個方案的核心其實主要就是添加一種稱為Kaalink的煙塵捕捉器，這款設備可以安裝在標準汽車排氣管的排氣埠，然後通過一系列處理，從而實現上述轉化過程。對於汽車發動機不完全燃燒而釋放的碳化合物，Kaalink設備在過濾之後再對這些污染物進行純化處理，轉化為安全的碳元素。至於具體的技術細節，這是秘密，不過，來自麻省理工學院媒體實驗室（MIT Media Lab）衍生公司——Gravinky實驗室的工作人員透露，這個過程其實都是交給機械完成的，相對來說非常簡單。

Anirudh Sharma來自義大利，是該公司創立者之一，他在電子郵件交流時告訴探求者（Seeker）的記者：「我們這款設備的設計十分先進，很好地將電子感測器、機械制動裝置以及收集系統三者融合在一起，在一定的改造之後，再通過三角螺釘安裝到汽車等交通工具的排氣管的排氣埠。」

根據Graviky實驗室的相關測試，對於標準內燃機排放出來的污染物，Kaalink設備的捕捉率高達93%，然後通過對這些污染物進行過濾和純化處理，則可以產生墨水。不過，產生一盎司的墨水僅這個過程都大概需要四十五分鐘。

但是，關於這個過程是如何實現的，我們無從得知，因為Kaalink設備捕捉到的碳是如何轉化成墨水的這也算是技術機密，對外界應予以保密態度。不過，沙瑪（Sharma）表示，經過過濾以及純化處理之後，Kaalink捕捉器捕捉到的碳就可以轉化為高質量的印刷油墨，甚至能夠在消費市場和工業市場出售。同時，為了這項技術能夠得到更好的發展，從而更好地為人類分擔環保工作，公司還舉行了群眾集資活動。

現在，只有基於每個使用者能夠自行手動安裝這個設備的前提下，Kaalink設備才能夠得到廣泛的使用。當Kaalink設備的收集裝置已經滿了的時候，使用者需要將這個裝置拆卸下來，交還給位於印度的Graviky實驗室進行下一步處理。沙瑪表示，對於在城市中行駛的汽車，每個裝置大概使用兩周後才會被充滿。

為了達到更加顯著的環保效果，顯然，這整個系統需要擴大用戶使用量，如果有其他領域的相關環保處理設備的支持，那就更好了。為了這項技術初次公開展出的順利進行，也為了以後的逐步推廣和發展，公司最近推出了Kickstarter眾籌活動，為其提供所需資金。

沙瑪說：「目前，我們正在利用這項技術在印度的班加羅爾（Bengaluru）進行小規模的污染物的收集和處理工作。其實，我們就只是在我們自己的汽車上安裝這樣的污染物捕捉器，然後進行相關測試。」

其實，大氣-墨水（Air-Ink）系統開發已經有三年多了。事實上，為了提高這項技術的知名度，Graviky實驗室最近與著名的亞洲虎牌啤酒品牌合作，欲在香港推出概念驗證活動，為美術畫家和街頭藝術家提供Air-Ink鋼筆、馬克筆以及噴繪，大家不受約束地一邊喝著啤酒一邊「舞文弄墨」，這實在是向公眾介紹和展示這項技術的大好機會。這個演示視頻非常清晰，有時間你也可以看看。

沙瑪表示，從根本上，公司希望的是能夠徹底地擴展整個使用系統，而不僅僅爭對汽車這類交通工具。比如說，未來的Kaalink設備可能會被安裝到煙囪以及其他的工業排氣系統。

沙瑪還說：「現階段，Kaalink設備仍然還在測試期，再通過幾輪測試和最終的認證之後，我們打算將它安裝在汽車、卡車和各種大小不同尺寸各異的煙囪上，同時，我們還會幫助個人用戶、團體和政府等捕捉這些污染物，然後回收回來進行過濾和純化處理，轉化成可以再利用的東西。」

蝌蚪五線譜編譯自livescience，譯者 sunshine，轉載須授權