中國現在能造電磁彈射大型航母為啥還造滑躍航母：美軍也被騙慘了

據香港《南華早報》報道，我國第二艘國產航母或將啟用彈射起飛的方式。而這對於在業內混跡多年的軍迷們來說早已不是一件新鮮事兒了。早在前段時間，著名軍事專家金一南少將就在演講中表示，我國第二艘航母早在2015年3月開始建造，並且是平直甲板，彈射起飛，雖然這個開始建造可能僅僅是切鋼板而已，但不得不說，這是非常振奮人心的消息了。那麼第二艘航母真的會使用彈射器起飛嗎？

對於航母來說，使用彈射起飛除了起飛速度快，投送能力強之外，還有一些非常重要的好處，那就是對艦載機起飛條件要求降低，比如殲15戰鬥機在需要載彈起飛的時候，不但要風速達到一定程度，而且必須在飛行甲板195米處的重載起飛點起飛。由於一次只能起降一架飛機，遼寧艦起降全部飛機至少需要20分鐘以上，而20分鐘巡航加起飛耗油就足以耗去殲15上不少燃油。而美軍「尼米茲」級航母有四條彈射器，可以以2架/1分鐘的速度輪流彈射戰鬥機，日出動架次可高達240架次，遠遠高於「遼寧」艦，並且彈射飛機可以滿載滿油起飛，不受重量限制。

事實上，我國是有彈射器的，我國位於興城的艦載機訓練基地不但擁有蒸汽彈射器，還擁有電磁彈射器。早在「瓦良格」號航母購買回國之時，就據傳黑海造船廠「烏里揚諾夫斯克」號航母的不少技術落在了中國手中。而著名的馬偉明院士長期致力於艦船電氣工程領域研究，在電磁發射領域早已取得了突出性成果，並且無論是彈射型殲15，還是艦載預警機驗證機，都早已暴露在公眾面前。對於我國來說，建造一艘平直甲板，彈射起飛的航母，可以說已經是非常容易的事情了。但「蒸」「電」之爭卻成為了一個焦點。

很多人在談到電磁彈射的時候，都表示電磁彈射必須使用核動力才可以，然而並非如此。對於一艘航母來說，反而是電磁彈射的能量利用率更高，達到了60%以上。這意味著同樣的功率下，電磁彈射可以比蒸汽彈射多彈射20%，在這種情況下，常規動力不但可以使用電磁彈射，並且還更輕鬆。

並且對於我國來說，在航母這等主戰裝備上採用「小步快跑」的策略並不現實。在飛機，坦克，甚至普通戰艦上使用該策略完全可行，因為不但非常有利於改進，並且其價格較為便宜，但是一艘001A級航母就需要200億元以上的造價，彈射起飛的002航母更是超過了這個數字，加上艦載機等配套費用，更是超過300億元。為了一艘航母維持一支龐大的維護團隊不但不現實，也是在浪費寶貴的國防經費。而電磁彈射和蒸汽彈射屬於完全不同的兩種系統，導致了改進會非常艱難。一旦裝上蒸汽彈射，就很難再改進為電磁彈射。

在這種情況下，電磁彈射相對於蒸汽彈射的劣勢便是太過於「超前」，美國「福特」級航母電磁彈射和電磁阻攔裝置問題多多，導致早已建造成功的「福特」級航母至今仍然未能服役。我國貿然使用電磁彈射，也並非不會遇到這類型問題。在彈射航母已成定局的情況下，蒸汽彈射還是電磁彈射？這就是見仁見智了。