中國海軍遠程戰略投送能力分析

（文章來源：兵工科技）

圖註：行進中的「遼寧」號航母

近年來，中國海軍武器裝備建設得到快速發展，在加快近海防禦型海軍向「藍海海軍」轉變的過程中，提高中國海軍的遠程戰略投送能力是其中非常重要的一環。令人欣喜的是，兵工科技（微信ID：binggongkeji）發現我們的「遼寧」號航母編隊已經形成戰鬥力，後續國產航母還在建造當中，多款大型兩棲登陸艦艇陸續建成投入服役，軍民用輔助運輸艦隻大量建造並形成體系標準，這些都使得我國海軍遠程戰略投送能力得到了長足的發展。

「遼寧」號航母編隊形成戰鬥力，將成為中國海軍邁向遠洋海軍的重要一步。「遼寧」號航母的自持力為15天，續航力可達7000海里，如果有補給艦的及時補給，理論上可以達到全球任一地點進行作戰，憑藉自身攜帶的36架艦載機，可以前出1000公里執行早期預警、奪取制空權、反艦、反潛、對陸攻擊等多種任務。「遼寧」號航母編隊的水面艦艇本身也有著非常強的作戰能力，彼此依靠，形成一個嚴密的作戰體系。在中國的海外基地還沒有獲得的情況下，「遼寧」號航母將成為一個海上浮動的基地，就是中國海軍非常重要的遠洋作戰的戰力綜合投送平台。航母到達哪裡，中國的立體式遠程火力就投送到達哪裡，中國的軍事威懾力就導彈哪裡，這是其他武器平台所無法替代的。未來「遼寧」號航母編隊既可執行近海防禦，也可執行遠海防衛任務。還可以在未來遂行保護重要的海上交通線，執行撤僑、反海盜、人道主義援助等多樣化軍事任務，這進一步増大了中國海上防禦作戰縱深，對於中國軍事力量的遠程投送能力具有非常重要的意義。

圖註：國產726型氣墊登陸艇

兩棲登陸艦艇是海軍遠程戰略投送力量的重要組成部分，長期以來，中國海軍的兩棲艦隊以一千至四千噸級登陸艦為主要骨幹，這些艦艇噸位小、籌載量有限，直升機操作能力非常欠缺，艦上自衛武裝普遍老舊，對於現代化兩棲登陸作戰可說有很多不足，是制約中國海軍遠程戰略投送力量的明顯短板。但最近幾年，這種狀況開始得到明顯改善，其中最為重要的就是071型船塢登陸艦的建造。071船塢登陸艦是中國首次建造的萬噸級作戰艦艇，071型船塢登陸艦大幅強化了中國海軍的兩棲作戰能力，使其可從沿岸向深入內陸的地點進行大規模兵員與裝備的投送。071出現的最重要意義，就是中國海軍在面對周邊海域經濟利益與島嶼歸屬等議題上，多了一把力量展現與投射的爭奪利器，在爭議重重的南海及東海上增添了影響力。除了071型船塢登陸艦，中國海軍其他的兩棲艦船還包括072III型登陸艦 10艘、072II型登陸艦 4艘、072型登陸艦 2艘、073A型登陸運輸艦 10艘、073III型登陸運輸艦 1艘、074A型登陸艦 10艘、074型登陸艦12艘。

圖註：071型船塢登陸艦

除了航母和大型兩棲登陸艦之外，各種軍民用運輸船隻也是大規模兵員與裝備的投送主要手段之一。其中最為引人矚目的就是滾裝船的發展，目前黃海造船廠先後建造了三艘「渤海翠珠」級大型滾裝船。「渤海翠珠」號船長178.8米，型寬28米，乘客定額為2000餘人。該船長、寬均大於此前中國建造的客滾船。船上車道長度2500米，可載大小車輛300餘輛。該船根據往返渤海灣車輛大型化等特點量身打造，能夠裝載長50米、寬8米、高4.85米、重120噸的超長、超高、超寬的特種車輛，在裝載特種車方面具有絕對優勢。該船平時用於民事交通運輸，擔負煙台至大連航線的客運任務，也可以作為一艘「兩棲增強平台」用于軍隊和重型裝備運輸，發揮「戰爭預置艦」的作用。客滾船是部隊海上運輸的最佳船型，它具備隨時可用、適用範圍廣、運輸量大、裝載效率高等優點，既是運輸工具，又可作臨時兵營。

圖註：「渤海翠珠」級大型滾裝船

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